Работы по строительству участка Финляндской ул. от дороги на ДСК до Софийской ул. и на участке от ул.Веры Слуцкой до ул.Карла Маркса в Колпинском районе г.Санкт – Петербурга, относящейся к магистралям группы “Б”, выполнить при следующих условиях:
В соответствии с заданием Заказчика, условиями Комитета по транспорту Прави-тельства Санкт-Петербурга, Управления ГИБДД, а также с условиями нормативных актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и техники безопасности в строитель-стве необходимо:
работы выполняются в 3 этапа:
на 1 этапе производятся работы по этапам 1.1,2.1,3 и 4.1 схемы ОДД:
этап 1.1:
производится строительство улицы на участке от дороги на ДСК до Софийской ул. с со-хранением ширины проезжей части Финляндской ул. не менее 7м;
производится строительство примыкания Финляндской ул. к Софийской ул. с сужением проезжей части Софийской ул. на 2 м;
этап 2.1:
производится строительство улицы на участке от Фидерной ул. до ул.Б-в Радченко с сужением проезжей части до 4 м с организацией одностороннего движения по Фин-ляндской ул. от ул.Б-в Радченко до Фидерной ул.;
этап 3:
производятся работы по строительству улицы с закрытием проезда через перекресток ул.Веры Слуцкой – Финляндская ул., проезд автотранспорта на территорию торгового комплекса производится “Вимос” осуществляется от перекрестка Финляндская ул. – ул.Б-в Радченко;
этап 4.1:
производятся работы с закрытием движения по Советскому б-ру на участке от пр.Ленина до Финляндской ул., а также на участке Финляндской ул. от ул.Коммуны до ул.Карла Маркса с сохранением проезда на перекрестке Финляндская ул. – ул.Карла Маркса;
при производстве работ на участке Финляндской ул. от ул.Коммуны до ул.Карла Маркса через зону работ осуществляется пропуск автомобильного транспорта на территорию предприятий и хозяйствующих субъектов, попадающих в зону производства работ;
на 2 этапе производятся работы по этапам 1.1,2.1,3 и 4.2 схемы ОДД:
этап 1.1:
производится строительство улицы на участке от дороги на ДСК до Софийской ул. с со-хранением ширины проезжей части Финляндской ул. не менее 7м;
производится строительство примыкания Финляндской ул. к Софийской ул. с сужением проезжей части Софийской ул. на 2 м;
этап 2.1
производится строительство улицы на участке от Фидерной ул. до ул.Б-в Радченко с сужением проезжей части до 4 м с организацией одностороннего движения по Фин-ляндской ул. от ул.Б-в Радченко до Фидерной ул.;
этап 3:
производятся работы по строительству улицы с закрытием проезда через перекресток ул.Веры Слуцкой – Финляндская ул., проезд автотранспорта на территорию торгового комплекса производится “Вимос” производится от перекрестка Финляндская ул. – ул.Б-в Радченко;
этап 4.2:
производятся работы с закрытием движения по Советскому б-ру на участке от пр.Ленина до Финляндской ул., а также на участке Финляндской ул. от ул.Коммуны до ул.Карла Маркса с открытием перекрестка Финляндская ул. – ул.Коммуны и с закрытием перекрестка Финляндская ул. – ул.Карла Маркса;
при производстве работ на участке Финляндской ул. от ул.Коммуны до ул.Карла Маркса через зону работ осуществляется пропуск автомобильного транспорта на территорию предприятий и хозяйствующих субъектов, попадающих в зону производства работ;
на 3 этапе производятся работы по этапу 5 схемы ОДД:
– Этап 5:
производятся работы с закрытием перекрестка ул.Б-в Радченко – Финляндская ул.;
места производства работ оградить типовыми ограждениями и сигнальной лентой;
В период проведения работ:
• обеспечить беспрепятственный доступ к зданиям, сооружениям и коммуникациям смежных земель;
• исключить загрязнение проезжей части отработанным грунтом или строительным му-сором путем выноса за пределы строительной площадки колесами техники и авто-транспорта, задействованных в производстве работ;
• элементы дороги за пределами строительной площадки не использовать под склади-рование либо отстой машин или механизмов, хранение «бытовок»;
информационные щиты располагать лицевой стороной навстречу приближающемуся транспорту.
содержание надписей на щитах излагать в соответствии с требованиями п. 11.2.2 распоря-жения ГАТИ № 4;
в темное время суток обеспечить уровень освещенности места работ на проезжей части не ниже 6 люкс, исключив ослепление участников движения;
оборудование места производства работ ограждениями, освещением, световой сигнали-зацией, техническими средствами регулирования осуществлять в соответствии с прила-гаемыми схемами и Указаниями;
по окончании работ восстановить дорожное покрытие в существующей конструкции.