Исполнение бюджета

Проект создания светофорного объекта был разработан с целью улучшения условий и повышения уровня безопасности движения участников дорожного движения (как пешеходов, так и водителей и пассажиров транспортных средств), в том числе при проведении спортивно-массовых мероприятий на стадионе «Газпром Арена», в спортивном комплексе «Сибур Арена» и на других объектах Крестовского острова (в связи с расположением на основном маршруте движения), а также при следовании пешеходов от остановок автобусов к ГБОУ СОШ № 51 и начальной школе № 56.
Перекресток находится в зоне пеших прогулочных маршрутов, а вечерние часы интенсивность транспортного потока увеличивается ввиду использования автомобилистами Петроградской улицы для перемещения из Петроградского района на Выборгскую сторону.
Таким образом будет надежно обеспечена безопасность переходящих проспект пешеходов, а автомобильный поток будет свободно передвигаться по разрешающему сигналу светофора потоком без вынужденных остановок.
Адресная программа строительства новых светофорных объектов в 2022 году насчитывает 22 новых адреса- в плане подключения до конца года еще 5 объектов.

Ежегодно в рамках программы «Доступная среда» реализуются работы по установке вспомогательных технических средств организации дорожного движения (ТСОДД) для обеспечения безопасного и беспрепятственного использования улично- дорожной сети людьми с ограниченными возможностями. Адресные программы формируются исключительно из потребностей и пожеланий данной группы горожан.
Так совместно с обществом слепых формируются пешие маршруты людей с ограничением по зрению для установки устройств звукового и голосового сопровождения (УЗГС) на действующие светофорные объекты. В текущем 2022 году по заказу Дирекции выполнены работы по установке 375 устройств звукового голосового сопровождения на 45 существующих светофорных объектах, 97 УЗГС установлены на 20 новых светофорных объектах, 52 устройств звукового голосового сопровождения на 5 адресах в рамках создания и модернизации ТСОДД для организации приоритетного пропуска (коридора) маршрутных транспортных средств, 172 УЗГС в рамках модернизации светофорных объектов. Всего в городе оборудованы устройствами звукового голосового сопровождения 1 110 светофорных объектов.

Следующим направлением является создание условий беспрепятственного доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры – в 2022 году 32 адреса были оборудованы по данному стандарту.
Также при строительстве и модернизации всех светофорных объектов и нерегулируемых пешеходных переходов всегда обустраивается прилегающая территория с занижениями бордюрного камня для беспрепятственного проезда колясок . Всего в городе 9 620 пешеходных переходов, из них 5015 – нерегулируемые, 4605 – регулируемые.

Вопрос парковочного пространства для автомобилей, перевозящих инвалидов решается по 2-м направлениям- в рамках проекта “Единое городское парковочное пространство” – организовано около 2.8 тысяч парковочных мест, и в пределах городского пространства – вблизи социально значимых объектов адресный перечень расширяется год от года и приближается к 500 адресам.

Завершена работа в рамках программы «Говорящий город» по установке 375 УЗГС на 45 адресах в 2022 году, которые сформированы исходя их потребностей слабовидящая пешеходов-информация получена путем обращений в Дирекция и через профильные организации.
Всего в городе оборудованы устройствами звукового голосового сопровождения 1 110 светофорных объектов.
История установки звукового дублера сигналам светофора в Санкт-Петербурге уходит в пару десятилетий назад, изначально это было несколько маршрутов следования слабовидящих людей к месту своего предприятия. Устройство издавало громкий сигнал круглые сутки, что повлекло за собой жалобы горожан.

В 2006 году в рамках пилотного проекта ООО «Спецтехноприбор» по инициативе Фонда безопасности дорожного движения разработали и установили в некоторых районах города новые устройства 1 поколения под названием «Триоль- М1»- звук устройства можно было запрограммировать в зависимости от необходимости.
Пилотный проект получил одобрение руководства города и общества слепых, была сформирована программа установки.
Усовершенствование УЗГС происходило в 2009 году- « 2 поколение» устройств не только дублировал звуком сигнал, время до запрета перехода и помогали ориентироваться в пространстве, озвучивая название улицы пешеходного перехода, в 2012 году по обращениям общества слепых устройство 3 поколения соединяло предыдущие наработки с возможностью включения сигнала по необходимости со специального устройства.
На данный момент устройство работает следующим образом: при включении зелёного сигнала светофора устройство воспроизводит речевое сообщение типа «Переход улицы Мира разрешен», затем звуковой сигнал перехода (далее – трель), далее, за 6-7 секунд до окончания действия зелёного сигнала светофора, речевое сообщение «Заканчивайте переход», а затем трель, прерывающуюся в конце пешеходной фазы.
Для повышения и обеспечения безопасности всех участников дорожного движения устройство играет огромную роль и служит верным помощникам слабовидящим пешеходам.

В рамках программы строительства светофорных объектов в 2022 году проделана большая часть работ по подключению. На сегодняшний день 1784 адреса находятся под контролем технических регулировщиков.
Новый светофорный пост включен на оживленном участке улично-дорожной сети, на пересечении улицы Академика Лебедева с Лесным проспектом, интенсивность транспортного потока на этом участке дороги достигает до 2 000 единиц в час в вечернее время.
Перекрёсток обладает сложной планировкой с высокоинтенсивными пешеходными и транспортными потоками при наличии трамвайных путей.
После введения регулирования разъезд транспортных средств станет безопаснее, включая и движение трамваев.
Для пешеходов улучшаются условия движения и повышается уровень безопасности.
Необходимо отметить, что значительную часть пешеходов в этом месте составляют курсанты и сотрудники Военно-медицинской академии.
Принимая во внимание имеющую место маятниковую пешеходную интенсивность, светофорный объект оборудован вызывной пешеходной фазой.
Как и всегда пешеходный переход обустроен занижениями для перехода маломобильными группами граждан
Светофор оснащен кнопкой вызова переходной фазы, обустроены подходы и занижение бордюрного камня.

В Центральном районе для создания приоритета общественному транспорту и обеспечения безопасности пешеходов подключен светофорный объект.
В рамках проводимой транспортной реформы общественный транспорт становится все более привлекательным для горожан.
Для этих целей построен светофорный объект на перекрестке Суворовского проспекта с Кавалергардской улицей. Его включение способствует улучшению условий движения пассажирского транспорта и повышению уровня безопасности пешеходов при движении к зданиям органов государственной власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также к медицинским и образовательным учреждениям Военно-медицинской академии имени С.М. Кирова.
Введение светофорного регулирования на данном участке улично-дорожной сети позволит повысить скорость движения автобусов за счет создания приоритетных условий в важном «коридоре» для маршрутных транспортных средств, объединяющем Суворовский пр., Тульскую ул. и Большеохтинский мост, за счет применения элементов автоматизированных систем управления дорожным движением в сочетании с разметкой выделенных полос движения.
На балансе города на сегодняшний день 1783 светофорных объекта.

Во исполнение поручения Губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова на пересечении улиц Восстановления и Пасторова в Красносельском районе установлен светофорный объект.
Светофор оборудован кнопкой вызова пешеходной фазы, на прилегающей к нему территории установлены ограждения и сделаны занижения бордюрного камня. Проект создания данного светофорного объекта был разработан в 2021 году в целях повышения уровня безопасности движения пешеходов при переходе оживленной улицы Восстановления на пути к детскому поликлиническому отделению № 22 и Городской поликлинике № 93. Следующим по плану включения станет светофор на перекрестке Суворовского проспекта с Кавалергардской улицей.

Сегодня на балансе ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» находятся 1782 светофорных объекта, обеспечивающих безопасность всех участников дорожного движения.
С начала этого года в режим регулирования уже введены 15 светофоров из 22 запланированных.
Все новые объекты подключаются к Центру управления дорожным движением, что позволяет оперативно отслеживать их работу и при необходимости менять режим работы, исходя из реальной ситуации на дороге. На базе Центра функционирует круглосуточная диспетчерская служба по приему заявок о неисправных технических средствах организации дорожного движения: 576-01-91.

До конца ноября на улицах Петербурга вблизи школ, детских садов и других социальных учреждений появятся 922 знака, предупреждающих водителей о возможном появлении на дорогах детей. Цветные изображения, дублирующие дорожные знаки 1.23 «Дети», нанесут на асфальт более чем по 300 адресам.

Этот вид разметки появился в Петербурге с 2010 года. Сегодня это одно из действенных технических средств организации дорожного движения.

«Освещение, искусственные неровности, светофоры, дорожная разметка, такая как знак «Дети» около детских и социальных учреждений – это залог безопасности маленьких петербуржцев. Всё в комплексе это дисциплинирует водителей и концентрирует их внимание в местах возможного появления детей», – сказал губернатор Александр Беглов. 

Работы по нанесению знаков пройдут во всех районах города в рамках Адресной программы по нанесению дорожной разметки с применением цветных штучных форм.

Знаки наносятся через 20 метров от установленного дорожного знака 1.23 «Дети». Для нанесения штучной формы на асфальт знак из термопластика нагревается до кипения. При этом он вплавляется в битумное покрытие, что обеспечивает повышенную износостойкость.

Всего сегодня в Петербурге на улично-дорожной сети нанесено порядка 850 штучных форм «Дети».

«В рамках национального стандарта у каждой школы, выход из которой ведёт на проезжую часть, у нас уже установлены такие искусственные неровности. Здесь мы выполнили эти работы на сто процентов. Но установка этих простых, но эффективных устройств для повышения безопасности пешеходов продолжается. Так называемые «лежачие полицейские» очень хорошо дисциплинируют водителей», – отметил губернатор Александр Беглов.

Работы по установке искусственных неровностей проводятся в рамках Адресной программы. Она формируется на основе обращений горожан и статистики районных отделов ГИБДД. Также учитываются все пути следования детей с родителями к детским садам, школам и поликлиникам.

В первой половине года искусственные неровности были установлены по 58 адресам. Ещё 27 искусственных неровностей будут установлены до конца месяца.

Искусственные неровности устанавливаются перед нерегулируемыми пешеходными переходами вблизи социально значимых учреждений и сопровождаются запрещающими и предупреждающими дорожными знаками – с требованием снизить скорость до 40 км в час.

Одной из основных задач в сфере обеспечения безопасности дорожного движения является создание доступной среды для пешеходов с ограничениями по зрению.
При участии Санкт-Петербургской Региональной организации Всероссийского общества слепых, была сформирована адресная программа установки дополнительного оборудования (устройств звуковой сигнализации и речевых информаторов) на светофорных объектах города.
Речевые информаторы позволяют не только информировать о времени включения зеленого сигнала на пешеходном светофоре, но и сообщают пешеходам с ограничениями по зрению в каком направлении разрешен переход.
Оборудование будет установлено на 45 адресах в 13 районах города до 30 ноября.