Исполнение бюджета

Итоги работы Дирекции в I-ом полугодии 2016 года и ретроспективный анализ основных показателей социально-экономического развития отраслей региональной экономики

Результаты работы Учреждения в первом полугодии 2016 года.

В 2016 году бюджет Учреждения составляет 1 416 953,6 рублей что на 5,1% меньше объема финансирования 2015 года.

В первом полугодии освоено 362 662 800 рублей. Что составляет 25,6 процента от общего объема. В данном показателе учтены только оплаченные работы. Аналогичный показатель исполнения бюджета в первом полугодии 2015 года – 23,4 процента.

Содержание технических средств организации дорожного движения:

На балансе Учреждения находится и подлежит обслуживанию:

– Светофорных объектов: 1 565; транспортных светофоров 13 091, пешеходных: 9 380; дорожных контроллеров 1 550;

– Искусственных дорожных неровностей: 5 628,5 погонный метр;

– Дорожных знаков: 84 723.

      На содержание технических средств организации дорожного движения выделено в 2016 году 407 760 400 руб. Заключено контрактов на сумму 346 721 366 руб. Оплачено работ на сумму 129 009 998 руб.  

Дорожная разметка: нанесена на 54,4% от общего запланированного на 2016 год объема, что составило 218 328 кв.м.. Нарушений в оплате, а также срывов сроков в нанесении дорожной разметки нет.

Всего заключено контрактов на сумму 318 582 136 руб, оплачено работ на сумму 99 555 100,00 руб..

Строительство и реконструкция светофорных постов:

Завершены начатые в 2015 году (из средств дополнительного финансирования) строительно-монтажные работы:

         1. Строительство 23 светофорного объекта (восстановление благоустройства и подключение к электроснабжению), из них 21 включены в режим регулирования, по 2 готовится договор электроснабжения с ПСК. В соответствии с государственными контрактами оплачены работы на сумму

4 193 100 рублей.

         2. Реконструкция 6 светофорных объектов (восстановление благоустройства и подключение к электроснабжению). В соответствии с государственными контрактами оплачены работы на сумму 2 559 900 рублей.

         3. Строительство АСУДД на 2 объектах. В соответствии с государственными контрактами оплачены работы на сумму 624 000 рублей.

Содержание автоматизированной системы управления дорожным движением.

На содержание Автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) выделено 21 027 400. Всего заключено контрактов на сумму 20 886 389, из них оплачено 5 291 629, что составляет 25,1% (в 2015 году было исполнено 22,8%). Содержание АСУДД включает в себя услуги связи между светофорными объектами и центром управления дорожным движением, аренда мест в кабельной канализации, техническое обслуживание и аварийно-восстановительные работы. В рамках содержания АСУДД также были скорректированы 35 режимов работы светофорных объектов, входящих в АСУДД. Аварийно-восстановительных работ проведено по более чем пяти тысячам заявок.

В 1-м полугодии 2016 года завершены начатые в 2015, году работы «ПИР по созданию системы попеременного пропуска в противоположных направлениях транспортных средств по специально выделенной реверсивной полосе на Большеохтинском мосту», в июле оплачены работы на сумму 391,0 тыс. рублей. Не получено согласование ГИОП. Направлены на проведение историко-культурной экспертизы проектной документации. Ориентировочная сумма 200 – 300 тыс. руб. Экспертизу проводят частные лица. В КРТИ проведено совместное совещание, готовится обращение в Министерство культуры.

Текущая деятельность

Диспетчерская служба Дирекции приняла 45 131 обращение по вопросам функционирования технических средств организации дорожного движения.

В рамках текущей деятельности при проведении общегородских мероприятий, таких как петербургский международный экономический форум, подготовка к чемпионату мира по футболу в 2018 году, юридический форум, митинги и шествия, ГКУ «ДОДД» оперативно выполняет работы по установке дорожных знаков, изменению режима работы светофорных постов, нанесению разметки и так далее. За первое полугодие разработано 310 технических заданий на изменение схем организации дорожного движения. Рассмотрено 25 представленных на согласование проектов установки ТСОДД.

Ежегодно, на время проведения петербургского экономического форума, сотрудники Дирекции входят в состав штаба трасс проезда официальных охраняемых лиц. В части организации дорожного движения, на период проведения форума, работа производится во взаимодействии с МЧС, ГИБДД, ГУВД, ФСО и ФСБ.

В рамках взаимодействия с государственной административной инспекцией произведена регистрация адресов на производство работ, с выездами сотрудников Дирекции на объекты по 611 адресам, рассмотрены проекты организации дорожного движения на период производства работ по 695адресам. Рассмотрено и согласовано 592 заявки на получение Распоряжения ГАТИ.

Ежеквартально, сотрудники Дирекции принимают участие в районных комиссиях по обеспечению безопасности дорожного движения, проводимых под председательством Администраций районов с участием всех заинтересованных ведомств и учреждений.

Исполнение поручений вице-губернатора

В соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербург И.Н. Албина в СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» направлены проекты строительства и реконструкции светофорных объектов в количестве 50 томов, разработанные по заказу СПб ГКУ «ДОДД» с просьбой рассмотреть возможность их внесения в «Реестр типовой проектной документации» в качестве проектов повторного применения.

В соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербург И.Н. Албина был проведен сравнительный анализ стоимости работ и материалов, используемых при строительстве и реконструкции светофорных постов в регионах России. Произведен анализ в следующих городах: Великий Новгород, Ярославль, Кострома, Белгород, Воронеж, Москва, Санкт-Петербург.

Участие в общественных мероприятиях.

В апреле – мае 2016 года, Дирекция по организации дорожного движения в рамках комплекса мероприятий по профориентации молодежи, с целью обеспечения пропаганды безопасного поведения школьников на дороге, проводило конкурс плакатов по безопасности дорожного движения. В конкурсе приняли активное участие подростки в возрасте от 13 до 15 лет из разных районов города.

Кроме того, сотрудники СПб ГКУ "ДОДД" принимают активное участие в мероприятиях, проводимых районными администрациями с целью пропаганды безопасного дорожного движения. Комитет по образованию проводил городской конкурс семейных команд по безопасности дорожного движения «По дороге всей семьей!».

2 марта 2016 года в Центре управления дорожным движением состоялась встреча с учащимися "Автотранспортного и электромеханического" колледжа. В ходе беседы с представителем Центра управления дорожным движением Поповым Д.В., учащиеся познакомились с современным уровнем технологий, применяемых в организации дорожного движения.

В соответствии с планом мероприятий по профориентационной работе и мероприятий медийного плана, на территории Центра управления дорожным движением состоялся конкурс профессионального мастерства среди подрядных организаций, обслуживающих светофорные объекты в Санкт-Петербурге.

27 февраля состоялся открытый семинар представителя ГКУ ДОДД с инициативной группой интернет сообществ.

В рамках взаимодействия СПб ГКУ «ДОДД СПб» с образовательными учреждениями:

Заключен договор на проведение производственной практики студентов с ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно – строительный университет» (СПб ГАСУ).
Заключено Соглашение о взаимном сотрудничестве между СПб ГКУ «ДОДД» и ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно – строительный университет».
Заключен Договор о сотрудничестве с СПб ГБОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж»
Заключен Договор об организации и проведении практики студентов образовательного учреждения с ФГБОУ ВПО «Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Заключен договор об организации и проведении производственной практики студентов с СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»
Заключен договор о проведении производственной практики студентов с Учреждением образования «Белорусский государственный университет транспорта»
2. Планирование работ на второе полугодие 2016 года

На 2016 год запланированы следующие мероприятия:

– планируется строительство 23 светофорных постов, реконструкция 11, строительство АСУДД на 3 светофорных объектах.

В настоящее время определены Подрядчики, получена разрешительная документация, начинаются строительные работы.

–  строительство 39 новых нерегулируемых пешеходных переходов;

– 59 нерегулируемый пешеходный переход оборудовать ИДН;

– на 32 нерегулируемом пешеходном переходе выполнить занижение бордюрного камня;

– нанесение дорожной разметки на 870 улицах, в  объёме: термопластик: 149 442,14 кв.м (поперечная); 124 948,55 кв.м. (продольная); краска: 6 753,9 кв.м. (поперечная); 92 909,6 кв.м. (продольная); спрей-пластик: 9 575 кв.м (продольная); Итого: 383 629,19 кв.м.; Демаркировка: 8 573,1 кв.м.

Особое внимание хочется обратить на значительное падение финансирования внедрения АСУДД. Нами подготовлены предложения по дополнительному финансированию данной статьи на 2018-2019 гг.

В рамках реализации п. 46 «Модернизация существующих АСУДД автомобильных дорог, выделенных под маршруты перевозок» раздела 3 «Мероприятия по организации дорожного движения» Плана управления перевозками Чемпионата мира по футболу 2018 года, утвержденного Губернатором Санкт-Петербурга Полтавченко Г.С. разработаны технические задания и подготовлена конкурсная документация на следующие мероприятия:

Строительство АСУДД.

Работы по реализации на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов – шаттлов, алгоритмов активного приоритетного пропуска транспорта. Стоимость работ на 2016 год – 10 700 тыс. рублей. Также в рамках строительства АСУДД во втором полугодии 2016 года осуществляется установка оборудования системы передачи данных на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов – шаттлов, для подключения их к АСУДД.

В рамках имеющегося финансирования Дирекцией были проведены конкурсные процедуры, по результатам которых 19.05.2016 с ООО "Рипас СПБ" заключен государственный контракт «Выполнение проектно-изыскательских работ по модернизации существующих автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) на Пулковском шоссе, Московском пр., Лиговском пр., Невском пр.» на сумму 12,1 млн. руб. со сроком выполнения работ до 01.12.2016.

Работы по проектированию подрядной организацией выполняются в соответствии с графиком работ, предусмотренным Контрактом. В настоящее время ООО «Рипас СПб» выполнен I этап Контракта «Сбор исходных данных».

На основании утверждённых поправок к лимитам финансирования на 2016 год в июле Дирекцией запланировано проведение конкурсных процедур на:

«Выполнение проектно-изыскательских работ по модернизации существующей автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Петроградского района» на сумму 13,9 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготовлена к публикации.

«Выполнение работ по реализации на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов – шаттлов, алгоритмов активного приоритетного пропуска транспорта» на сумму 10,7 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготавливается к публикации.

«Выполнение работ по установке оборудования системы передачи данных на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов – шаттлов, для подключения их к АСУДД» на сумму 5,9 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготавливается к публикации.

«Выполнение работ по установке оборудования системы передачи данных и замене управляющей аппаратуры на светофорных объектах существующих автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД), расположенных на маршрутах движения автобусов – шаттлов» (Поставка оборудования) на сумму 23,4 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготавливается к публикации.

Выполнение всех перечисленных работ планируется завершить до 15.12.2016.

Проектно-изыскательские работы.

Планируется к реализации ПИР по строительству 21 светофорного объекта, из них 1 пост в соответствии с Планом управления перевозками Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Стоимость работ составляет 8 283,8 тыс. рублей. Контракты заключены.

ПИР по реконструкции 29 светофорных объектов, из них 3 в соответствии с

Планом управления перевозками Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Стоимость работ составляет 10 836,3 тыс. рублей. Контракты заключены.

Обустройство пешеходных переходов:

В рамках статьи «Расходы на обустройство нерегулируемых пешеходных переходов» планируется выполнить на сумму 15 130 400,00 руб. следующие виды работ:

– обустроить 39 нерегулируемых пешеходных переходов;

–  выполнить устройство занижений бордюрного камня на  33 нерегулируемых пешеходных переходах.

Выделенные полосы:

– В рамках государственных контрактов планируется проведение работ по обустройству выделенных полос для движения общественного транспорта по следующим адресам:

пр. Медиков

Ленинский пр. от пр. Героев до пр. Народного Ополчения

Кантемировская ул.

Пр. Маршала Блюхера

– Во исполнение поручения вице-губернатора Санкт-Петербурга Албина И.Н. планируется реализация схема установки дорожных знаков на Адмиралтейской наб., напротив памятника архитектуры «Медный всадник» со стороны р. Невы, разрешающих стоянку и остановку только для автобусов.

В марте 2015 года   Дирекция по организации дорожного движения проводила эксперимент по внедрению реверсивного движения  на мосту Петра Великого (Большеохтинском). Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью снижения заторовой нагрузки на самом мосту и на прилегающей улично-дорожной сети.                 

Проведенный эксперимент показал высокую эффективность предлагаемого решения и с октября месяца 2015 года проектная организация ООО «ИТЭБ» в рамках государственного контракта проводила разработку документации для внедрения реверсивного движения.

В настоящее время проектирование практически завершено, получены почти все необходимые согласования. Ожидается получение согласования КГИОП (мост – объект культурного наследия) и согласование Ростелекома на присоединение к оптоволоконным сетям.

По разработанной схеме предполагается размещение на мосту 5 полос, из которых средняя будет реверсивной. Для обозначения реверсивной  полосы будут использованы специальные реверсивные светофоры, дорожные знаки и разметка 1.9 (двойная прерывистая линия). С учетом миграционного характера дорожного движения предполагается использование в период с 6 утра до 11 часов трех полос в направлении Центра и использование трех полос с 16 часов  в направлении Красногвардейского района. Для принятия решения о направлении использования средней, реверсивной, полосы в дневной период с 11 до 16 часов на входе на мост будут установлены детекторы транспорта,  при помощи которых будет приниматься решение. На каждом берегу моста будет установлены  контроллеры, связь между которыми будет осуществляться через  канал ОАО «Ростелеком». Кроме того, каждый контроллер будет присоединен через оптоволоконный канал к Центру управления дорожным движением Санкт Петербурга.

В настоящее время идет подготовка аукционной документации и в августе месяце будет определен подрядчик на выполнение строительно-монтажных работ, выполнение которых будет завершено до конца года.  

Изменение режимов светофорного регулирования на основании обращений граждан, считывания потоков транспорта и пешеходов, а также для повышения безопасности на дорогах Санкт-Петербурга.

С началом весенне-летнего сезона и увеличения транспортного потока были пересчитаны режимы светофорного регулирования на следующий постах:

Калининский район

О. Форш – ул. Учительская (актуализация режима работы на основании проведенного транспортного обследования, увеличена пропускная способность светофорного объекта);
Пр. Науки – ул. Руставелли (актуализация режима работы на основании обращения отдела ГИБДД УМВД России по Калининскому району Санкт-Петербурга, увеличена пропускная способность светофорного объекта);
Ул. Бутлерова д. 22 (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена задержка на повторное включение разрешающего сигнала светофорного объекта для пешеходов);
Пр. Непокоренных – Гражданский пр. (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена пропускная способность светофорного объекта, обеспечен бесконфликтный левый поворот, снижена вероятность ДТП);

Кировский район

Пр. Народного Ополчения – ул. Т. Хрустицкого (актуализация режима работы на основании обращений граждан, обеспечен бесконфликтный левый поворот, снижена вероятность ДТП).

Московский район

Пр. Космонавтов д. 80 (режим работы светофорного объекта не соответствует паспортному, режим будет приведен в соответствие подрядной организацией Дирекции до 31.03.2016 года.)

Красногвардейский район

Индустриальный пр. – Ириновский пр. (увеличение времени промежуточных тактов при смене регулируемых направлений данного светофорного объекта в соответствии с геометрическими параметрами дальних конфликтных точек на перекрестке.);
Рябовское ш. – Ковалевская ул. (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличение длительности разрешающего сигнала для транспорта, двигающегося по Ковалевской ул.).

Приморский район

Пр. Авиаконструкторов д. 21 (изменен на основании обращений граждан, увеличена длительность разрешающего сигнала для пешеходов).

Выборгский район

Лесной пр. – Нейшлотский пер. (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена длительность разрешающего сигнала для пешеходов);
Светлановский пр. – ул. Орбели (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена длительность разрешающего сигнала для транспорта, движущегося по ул. Орбели);
Полюстровский пр. – ул. Новолитовская (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена пропускная способность светофорного объекта);
Новороссийская ул. – Институтский пер. (актуализация режима работы на основании обращения отдела ГИБДД УМВД России по Выборгскому району Санкт-Петербурга, обеспечен бесконфликтный левый поворот, снижена вероятность ДТП.

Ежегодно специалистами Дирекции разрабатываются новые режимы работы светофорных объектов на основании поступающих обращений граждан, а также анализа интенсивностей транспортных и пешеходных потоков с целью снижения вероятности возникновения заторовых ситуаций и увеличения пропускной способности городских магистралей в связи с растущей интенсивностью движения транспортных потоков, появлением новых объектов притяжения (жилые массивы, торговые комплексы и др.).

Для стимулирования развития общественного транспорта за счёт средств бюджета Санкт-Петербурга в рамках Адресной инвестиционной программы в 2015 году СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» выполнило проектирование ряда выделенных полос для движения общественного транспорта.

Выделенные полосы движения для общественного транспорта появятся в 2016-2017 годах на следующих участках автомобильных дорог города:

– пр. Медиков;

– Кантемировская ул. – пр. Маршала Блюхера до Лабораторного пр.;

– Ленинский пр. от пр. Героев до пр. Народного Ополчения.

Организация выделенных полос для движения наземного городского пассажирского транспорта в первую очередь направлена на улучшение качества передвижения пассажиров, снижение задержек и времени в пути, увеличение средней скорости движения общественного транспорта. Данные меры призваны популяризировать использование общественного транспорта и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть за счет уменьшения количества частного автотранспорта.

В прошлом году выделенная полоса появилась на Пулковском шоссе от площади Победы до дороги в аэропорт и от Пулковского шоссе до въезда на территорию аэропорта «Пулково». Общая протяжённость участка составила порядка 5,5 км.

В январе текущего года по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» выполнены работы по изменению режимов светофорных объектов по следующим адресам:

1) ул. Седова – ул. Цимбалина (актуализация режима работы на основании проведенного транспортного обследования, увеличена пропускная способность светофорного объекта);

2) ул. Коллонтай – Товарищеский пр. (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена длительность разрешающего сигнала для пешеходов);

3) пр. Обуховской Обороны – Рыбацкий пр. (актуализация режима работы на основании обращений граждан, увеличена пропускная способность светофорного объекта);

4) Санкт-Петербургское шоссе – ул. Глинки – Красносельское шоссе (актуализация режима работы на основании обращения отдела ГИБДД по Петродворцовому району Санкт-Петербурга, обеспечен бесконфликтный левый поворот, снижена вероятность ДТП).

Ежегодно специалистами Дирекции разрабатываются новые режимы работы светофорных объектов на основании поступающих обращений граждан, а также анализа интенсивностей транспортных и пешеходных потоков с целью снижения вероятности возникновения заторовых ситуаций и увеличения пропускной способности городских магистралей в связи с растущей интенсивностью движения транспортных потоков, появлением новых объектов притяжения (жилые массивы, торговые комплексы и др.).