Прием заявок по неисправным техническим средствам ОДД: светофорам, знакам и пр.
+7 (812) 576-01-91 (многоканальный)
+7 (812) 576-01-90 (резервный)

Стартовал пилотный проект по установке дорожных знаков меньшего размера

Сегодня, 31 августа 2017 года  на перекрестке Литейного проспекта и улицы Жуковского установлены первые экспериментальные дорожные знаки международного малого размера  в рамках пилотного проекта .

СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в рамках федеральных распоряжений реализует пилотный проект по использованию дорожных знаков международного стандарта, т.е. знаков меньшего размера, чем применяются на улично-дорожной сети в настоящее время.

Дорожные знаки в количестве 190 шт. будут в срок до 10 сентября 2017 года размещены на ул. Маяковского, ул. Жуковского и ул. Некрасова от Литейного пр. до Лиговского пр. Схема организации дорожного движения при этом останется прежней. Участки для установки технических средств определены совместно с Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения.

Цель эксперимента, который продлится 4 месяца- определение целесообразности внедрения новых типоразмеров дорожных знаков для развития городской среды и последующей экономии бюджетных средств; оценка показателей безопасности и пропускной способности; изучение восприятия данных дорожных знаков участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки.

 

Существующий типоразмер дорожных знаков Уменьшенный типоразмер дорожных знаков для ул. Жуковского и Некрасова Уменьшенный типоразмер дорожных знаков для ул. Маяковского
900 650 520
700х700 500х500 400х400
700 500 400
900 650 520
700х1050 500х750 400х600
700х350 500х250 400х200

 

ФОТОМАРАФОН

Для оценки восприятия экспериментальных знаков участниками дорожного движения и их влияния на дорожную инфраструктуру приглашаем к сотрудничеству всех жителей Санкт-Петербурга. Размещайте фотографии дорожных знаков с комментариями об их эффективности в социальных сетях «ВКонтакте» и «Instagram» с хештегом #минизнакспб. Итоги фотомарафона будут подведены в середине октября. Авторы наиболее интересных фотографий и комментариев получат символические призы.

В октябре в Петербурге вновь пройдёт Форум пассажирского транспорта SmartTransport

Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTransport 2017 пройдёт с 18 по 20 октября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум». Форум включает в себя деловую, выставочную, культурную программы и целый ряд других специальных мероприятий.

Форум пройдёт в Санкт-Петербурге уже третий раз. В 2016 году Форум стал одним из важнейших событий в транспортной отрасли. В тематических мероприятиях приняли участие более 80 компаний и предприятий  сферы городского пассажирского транспорта из 53 регионов Российской Федерации и 7 стран мира, а также представители федеральных органов исполнительной власти, органов законодательной и исполнительной власти субъектов Российской Федерации, общественных организаций, отраслевых объединений и союзов.

Деловая программа SmartTransport 2017 будет связана, в частности, с мероприятиями Года экологии в России. Среди других тем, которые поднимут участники дискуссионных площадок Форума, — актуальные решения в области подвижного состава, комплектующих и управления перевозками, подготовка квалифицированных кадров для транспортной отрасли и реализация инвестиционных проектов.

С дополнительной информацией можно ознакомиться на сайте Форума.

Введение одностороннего движения на ул. Декабристов

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что 30.08.2017 года будет введено одностороннее движение на ул. Декабристов от ул. Обороны до ул. Луначарского в г. Павловск Пушкинского района Санкт-Петербурга.

Введение выделенной полосы для движения общественного транспорта на Расстанной ул.

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 29.09.2017 года  во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга будет введена выделенная полоса для движения общественного транспорта на Расстанной ул. от Днепропетровской ул. до Лиговского пр.

 

Дорожные знаки международного типоразмера.

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» реализует пилотный проект по использованию дорожных знаков международного стандарта – т.е. меньшего размера, чем применяются на улично- дорожной сети Санкт-Петербурга сейчас.

Цель эксперимента – определить целесообразность внедрения новых типоразмеров дорожных знаков для развития городской среды, последующую экономию бюджетных средств. Изучить влияние восприятия данных дорожных знаков всеми участниками дорожного движения в условиях плотной исторической застройки, оценить показатели безопасности и пропускной способности.

Совместно с ГУОБДД определены участки улицы Маяковского, улицы Жуковского и улицы Некрасова от Литейного проспекта до Лиговского проспекта. Проект включает в себя замену действующих знаков при сохранении действующей схемы организации дорожного движения.

Существующий типоразмер Уменьшенный типоразмер (для ул. Жуковского и Некрасова Уменьшенный типоразмер (для ул. Маяковского)
900 650 520
700х700 500х500 400х400
700 500 400
900 650 520
700х1050 500х750 400х600
700х350 500х250 400х200

В соответствии с п.4.6 ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» допускается по согласованию с федеральным органом управления Госавтоинспекции в экспериментальных целях применять технические средства организации дорожного движения, не предусмотренные действующим стандартом.  По остальным параметрам дорожные знаки меньшего размера будут установлены в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.

Работы по замене дорожных знаков в количестве 190 штук на вышеуказанных улицах Центрального района Санкт-Петербурга будут выполнены до 15 сентября 2015 года.

Срок проведения эксперимента- 4 месяца.

Объявлен конкурс проекта реверсивного движения на Большеохтинском мосту

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» проведет конкурс на право проведения работ по введению проекта реверсивного движения на Большеохтинском мосту.

Предварительный график проведения конкурсных процедур:
07.08.2017 будет вывешена документация для проведения конкурса.
23.08.2017 окончание подачи заявок от подрядных организаций.
28.08.2017 будет определена подрядная организация для выполнения работ.
08.09.2017 – дата заключения государственного контракта на выполнение работ.

Проектом предусмотрены работы по созданию системы попеременного пропуска в противоположных направлениях транспортных средств по специально выделенной реверсивной полосе на Большеохтинском мосту.
Исходя из измерений интенсивностей транспортных потоков переключение реверсивных светофоров будет выполнено по следующей схеме:

1. с 05.00 (включение зависит от времени развода моста) до 15.00 движение в три полосы будет организованно в сторону Синопской наб., в обратном направлении в две полосы;

2. с 15.00 до 02.00 (выключение зависит от времени развода моста) движение в три полосы будет организованно в сторону Свердловской наб., в обратном направлении в две полосы;

3. с 02.00 до 05.00 движение запрещено в связи с разводом моста (меняется в зависимости от времени развода моста).

В зимнее время (если мост не разводится), переключение из 2 в 1 выполняется в 06.00.

Конечный срок выполнения работ по контракту — 20 декабря 2017 года.
Начальная стоимость выполнения данных работ составляет 11 625, 4 тыс. рублей.

Напомним, что в марте 2015 года Санкт-Петербургское государственное казенное чуреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» проводила эксперимент по внедрению реверсивного движения на мосту Петра Великого (Большеохтинском). Задачей эксперимента была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью снижения заторовой нагрузки на самом мосту и на прилегающей улично-дорожной сети.

Проведенный эксперимент показал высокую эффективность предлагаемого решения и с октября месяца 2015 года проектная организация ООО «ИТЭБ» в рамках государственного контракта проводила разработку документации для внедрения реверсивного движения.

Проект получил все необходимые согласования.

Проведение спортивно-массового мероприятия «Мотостолица»

В связи с проведением 29.07.2017 и 30.07.2017  в Санкт-Петербурге спортивно-массового мероприятия «Мотостолица», 29.07.2017 будет проведен мотопробег.

21:30 — 22:20 — Формирование колонны на Манежной площади. 22:20 — Старт колонны.

Движение по маршруту: Манежная пл. — Караванная ул. — Невский пр. — Адмиралтейская наб. — пл. Труда — Конногвардейский бульвар — Вознесенский пр. – Измайловский пр. – 1-я Красноармейская ул. — Загородный пр. – Бронницкая ул. — клуб «Космонавт» Бронницкая ул., 24.

 

Работы по нанесению дорожной разметки в 2017 году

На выполнение работ по нанесению дорожной разметки в 2017 году Санкт-Петербургскому государственному казенному учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» выделено 474 594 400 руб.
Ежегодная потребность города в разметке составляет порядка 730 000 кв.м.

В рамках выделенного финансирования работ запланировано нанесение 587 553,67 кв.м. дорожной разметки.

В части нанесения поперечной дорожной разметки, в том числе 1.14.1-1.14.2, Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» проводит планомерную работу по приведению каждого типа разметки к требованиям ГОСТ Р 52289-2004.

На основании проводимых транспортных обследований, начиная с 2015 года, специалисты Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в зависимости от востребованности и интенсивности пешеходных потоков по каждому из адресов формирует адресную программу, в рамках которой применяются как 4-х, так и 6-ти метровые пешеходные переходы. В ряде случаев, на примере Московского пр., Невского пр., Лиговского пр., помимо применяемой разметки 1.14.1 (4м.), также предусмотрено нанесение разметки 1.14.2 шириной 6, 9 и 12 метров, ввиду высокой востребованности и интенсивности пешеходных потоков по конкретно взятым адресам.

Кроме того, выполняя основную задачу по приведению технических средств организации дорожного движения к требованиям отраслевой нормативной документации, дифференцированный подход нанесения дорожной разметки 1.14.1-1.14.2 безусловно ведет к оптимизации расходования бюджетных средств в городе, позволяя в рамках дефицитного финансирования увеличить количественные показатели адресной программы и как следствие повышать уровень безопасности дорожного движения в рамках всего города.

Такой подход, базирующийся на тщательных транспортных обследованиях с последующим анализом параметров пешеходных потоков, позволил в 2017 году включить в адресную программу нанесения дорожной разметки свыше 100 дополнительных адресов.