Прием заявок по неисправным техническим средствам ОДД: светофорам, знакам и пр.
+7 (812) 576-01-91 (многоканальный)
+7 (812) 576-01-90 (резервный)

15 декабря на Большеохтинском мосту запущено реверсивное движение

15 декабря в 6.00 на Большеохтинском мосту вступила в действие новая схема дорожного движения с использованием полосы реверсивного движения.

В настоящее время мост разделен на 5 полос движения. Центральная полоса предназначена для реверсивного движения и выделена разметкой 1.9 и светоотражающими элементами. В ее начале и на всем протяжении установлены трехсекционные реверсивные светофоры Т4.ж. и дорожные знаки 5.8, 5.9 («Реверсивное движение» и «Конец реверсивного движения).

Исходя из измерений интенсивности транспортных потоков, переключение реверсивных светофоров будет выполнятся по следующей схеме:

1) С 6.00 до 15.00 (до 14.00 по пятницам, до 16.00 субботам и воскресеньям) по реверсивной полосе будет разрешено движение от Красногвардейской пл. в сторону Тульской ул.

2) С 15.00 (с 14.00 по пятницам, с 16.00 субботам и воскресеньям) до 24.00 по реверсивной полосе машины должны двигаться от Тульской ул. к Красногвардейской пл.

3) С 24.00 до 6.00 движение по реверсивной полосе запрещено.

Предложение по изменению организации дорожного движения при подъездах к Большеохтинскому мосту появилось в 2014 г. в связи с высокой нагрузкой на переправу. В часы пик мост не справлялся с большими транспортными потоками, в результате чего на подъездах образовывались серьезные заторы. В 2014 году СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» было выполнено моделирование реверсивного движения на Большеохтинском мосту, в результате которого стала очевидна целесообразность реализации проекта.

В марте 2015 года СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был проведён эксперимент по организации реверсивного движения на переправе, задачей которого была апробация концепции внедрения реверсивного движения с целью снижения заторовой нагрузки на самой переправе и на прилегающей к ней улично-дорожной сети. Результаты эксперимента оказались удачными и было решено ввести реверсивное движение на мосту на постоянной основе. В 2015-2016 гг. ООО «ИТЭБ» в рамках государственного контракта велась разработка проектной документации по новой схеме движения, которая была согласована с УГИБДД, КГИОП и другими заинтересованными организациями. Строительно-монтажные работы выполнялись с сентября 2017 г.

Для справки:

Реверсивное автомобильное движение предполагает создание специально выделенных полос, направление движения на которых не является постоянным, а изменяется в течение дня. Благодаря реверсивному движению появляется возможность разгрузить оживленные магистрали и улицы. Такие полосы пользуются большой популярностью в Европе и США, в настоящее время реверсивное движение все большее распространение получает и в России. В частности, реверсивные полосы есть в Москве (на Шереметьевской улице и Волгоградском проспекте), в Самаре, Перми и других городах. Также реверсивная полоса была создана на Борском мосту в Нижнем Новгороде: движение по ней запускается в периоды большой загруженности моста и подъездов к нему.

В Санкт-Петербурге Большеохтинский мост станет первым участком улично-дорожной сети, на котором будет организовано реверсивное движение на постоянной основе.

Ограничение стоянки по ул. Комсомола

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 07.12.2017 по 11.12.2017 года в Калининском районе по ул. Комсомола на участке от ул. Михайлова до Арсенальной ул. (четная и нечетная сторона), будет введено ограничение остановки автотранспорта путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена» с дорожным знаком дополнительной информации 8.24 «Работает эвакуатор».

Ограничение движения в связи с матчем на стадионе «Санкт-Петербург» 14.11.2017

В связи с проведением спортивного мероприятия на стадионе «Санкт-Петербург»:

  1. Ограничивается движение транспортных средств в период времени по следующим участкам автомобильных дорог регионального значения в соответствии со схемой организации дорожного движения:

— в период времени с 17:45 14.11.2017 до 02:00 15.11.2017 путем установки дорожных знаков 3.2 «Движение запрещено»: ул. Рюхина от Северной дороги до Крестовского пр., Южная дорога, Северная дорога от Бодрова пер. до Южной дороги, Крестовский пр. от ул. Рюхина до Южной дороги, ул. Савиной;

— в период времени с 17:45 14.11.2017 до 02:00 15.11.2017 путем установки дорожных знаков 3.1 «Въезд запрещен»: Морской пр. от Петроградской ул. до ул. Рюхина, Яхтенная ул. от ул. Савушкина до Приморского пр.;

— в период времени с 00:00 14.11.2017 до 02:00 15.11.2017 путем запрета остановки транспортных средств: Северная дорога, Южная дорога, ул. Савиной, Морской пр. от Петроградской ул. до ул. Рюхина, Гребная ул., ул. Рюхина от Северной дороги до Крестовского пр., Крестовский пр.  от Петроградской ул. до Южной дороги, Бодров пер., Приморский пр.  от Беговой ул. до Яхтенной ул., Яхтенная ул. от Приморского пр. до ул. Савушкина, Беговая ул. от Приморского пр. до ул. Савушкина, пл. Шевченко.

  1. Ограничивается движение транспортных средств в период времени с 23:45 14.11.2017 до 02:00 15.11.2017: Приморский пр. от д. 72 (первый выезд из ТРК «Питерлэнд») до Яхтенной ул., Яхтенная ул. от ул. Савушкина до Приморского пр. в соответствии со схемой организации дорожного движения.
Для просмотра схем в полный размер кликните мышкой на изображении.

Мониторинг цен

Во исполнение Федерального закона от 03.07.2016 № 369-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и статьи 11 и 14 Федерального закона «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» и постановления Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2016 г. № 1452 «О мониторинге цен строительных ресурсов» Главгосэкспертиза России проводит предварительный мониторинг цен строительных ресурсов.

По интересующим вопросам просим обращаться по номеру телефона кол-центра Отдела мониторинга цен строительных ресурсов +7 (495) 623-51-95 или по электронной почте: info.monitoring@gge.ru

Форма предоставления информации об отпускных ценах (ценах реализации) строительных материалов, изделий, конструкций, оборудования, машин и механизмов.

Порядок регистрации юридических лиц в системе ФГИС ЦС

Пошаговая видеоинструкция по регистрации в системе ФГИС ЦД

Пошаговая видеоинструкция по работе с КСР

Введение ограничения парковки 1-й Рабфаковский пер.

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 06.11.2017 в Невском районе будет введено ограничение остановки и ограничения максимальной скорости автотранспорта автотранспорта и по адресу:
— 1-й Рабфаковский пер.- введение ограничения остановки автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», введение ограничения максимальной скорости автотранспорта, путем установки дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 1.17 «Искусственная неровность», 5.20 «Искусственная неровность».

Изменение схемы движения на пл. Восстания (введение левого поворота с Лиговского пр. на Невский пр.)

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 30 сентября 2017г. изменится схема движения транспорта на пл. Восстания. В связи с изменившейся схемой ОДД на перекрестке будет разрешен левый бесконфликтный поворот с Лиговского проспекта (при движении от Кузнечного пер.)  на Невский проспект.

 

 

ГУДОДД приступает к разработке комплексной схемы организации дорожного движения

СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» объявила конкурс на разработку комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД). Общая стоимость работ составляет около 39 млн рублей. Работы будут выполняться в три этапа. Конечный срок выполнения – декабрь 2019 года.

Комплексная  схема организации дорожного движения Петербурга – стратегический документ, предполагающий  развитие транспортной инфраструктуры города на среднесрочный и долгосрочный период, включая разработку перспективных  мероприятий, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, упорядочение и улучшение условий дорожного движения транспортных средств и пешеходов, повышение качества транспортного обслуживания населения, организацию пропуска прогнозируемого потока ТС и пешеходов, повышение пропускной способности дорог и эффективности их использования, организацию транспортного обслуживания новых и реконструируемых объектов капитального строительства различного функционального назначения, снижение экономических потерь при осуществлении дорожного движения транспортных средств и пешеходов, снижение негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду. Документ разрабатывается на базе решений, предусмотренных Концепцией развития транспортной системы Санкт-Петербурга.

Работы включают сбор сведений о существующей транспортной ситуации, анализ перспектив развития городской среды и разработку предложений по развитию транспортного комплекса Санкт-Петербурга, включая рассмотрение вопросов, связанных с введением одностороннего движения, обустройства выделенных полос для движения маршрутных транспортных средств, рассмотрения вопросов связанных с развитием велоинфраструктуры и пешеходного движения, введения зон платной парковки и других мероприятий, оказывающих влияние на создание условий для комфортного использования транспортной среды нашего города.

По итогам выполнения этой работы город получит документ, определяющий среднесрочные (6-10 лет)  и долгосрочные (до 15 лет) перспективы развития транспортной инфраструктуры. Кроме того, принципы, заложенные в КСОДД, будут использованы и при проектировании перспективного развития территорий.

Спортивные мероприятия на стадионе «Санкт-Петербург»

В связи с проведением акционерным обществом «Футбольный клуб «Зенит» спортивных мероприятий на стадионе «Санкт-Петербург» будут введены следующие ограничения:

1. Ограничено движение транспортных средств в период времени с 00.00 по 23.59 18.09.2017, 21.09.2017 и 28.09.2017 по следующим участкам автомобильных дорог регионального значения в соответствии со схемой организации дорожного движения:
— путем установки дорожных знаков 3.2 «Движение запрещено» на Морском пр. от Петроградской ул. до ул. Рюхина, ул. Рюхина от Северной дороги до Крестовского пр., Южной дороге, Северной дороге;
— путем запрета остановки транспортных средств по Северной дороге, Южной дороге, ул. Савиной, Морскому пр. от Петроградской ул. до Гребной ул., Гребной ул., ул. Рюхина от Северной дороги до Крестовского пр., Крестовскому пр. от Петроградской ул. до Южной дороги, Бодрову пер., по Приморскому пр. от Беговой ул. до Яхтенной ул., Яхтенной ул. от Приморского пр. до ул. Савушкина и Беговой ул. от Приморского пр. до ул. Савушкина.
2. Ограничено движение транспортных средств в периодвремени с 22.00 до 23.59 18.09.2017, 21.09.2017 и 28.09.2017 на участках Приморского пр. от Беговой ул. до Яхтенной ул.и Яхтенной ул. от Приморского пр. до ул. Савушкина в соответствии со схемой организации дорожного движения.

 

 

Введение выделенной полосы для общественного транспорта от Адмиралтейской наб. до Невского пр.

Санкт-Петербургское государственное казённое учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» предупреждает участников дорожного движения о том, что с 23.09.2017 г. будет изменена схема организации движения (будет добавлена выделенная полоса для общественного транспорта) в соответствии с разработанной и утверждённой в установленном порядке проектной документацией на Дворцовом проезде на участке от Адмиралтейской наб. до Невского пр. .

23 сентября на Дворцовом проезде от Адмиралтейской набережной до Невского проспекта появится выделенная полоса для общественного транспорта. Данное изменение организации дорожного движения реализуется в соответствии с планом управления перевозками клиентских групп Чемпионата мира по футболу 2018 года в Санкт-Петербурге и позволит снизить задержки общественного городского пассажирского транспорта перед пересечением Адмиралтейского проезда и Невского проспекта, а также увеличить среднюю скорость передвижения общественного транспорта. Решение об организации  выделенной полосы было принято в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. Она будет оборудована только в одну сторону от Адмиралтейской набережной до главной магистрали города. Полоса  должна разгрузить перекресток Невского и Адмиралтейского проспектов для того, чтобы облегчить проезд общественного транспорта.

ВСЕХ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ , В ЧАСТНОСТИ, АВТОМОБИЛИСТОВ ПРОСИМ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ НА ВВОД ДАННОГО ИЗМЕНЕНИЯ С 23 СЕНТЯБРЯ 2017 ГОДА НА ПОСТОЯННОЙ ОСНОВЕ.

 

ГУДОДД реализует план работ по повышению безопасности в преддверии нового учебного года

С 1 по 25 августа в ходе подготовки к началу нового учебного года по инициативе СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» проведено 40 комиссионных объездов в части проверки текущего состояния технических средств организации дорожного движения вблизи образовательных учреждений Санкт-Петербурга.

Комиссии были разделены по территориальному признаку и в обязательном порядке проводились с участием представителей районных Администраций, отделов ГИБДД, Комитета по образованию.

В соответствии с составленными в результате объездов протоколами, специалистами СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» был сформирован и выполнен план мероприятий по устранению выявленных недостатков. По состоянию на текущий день все работы выполнены в полном объёме.

Проведённые работы вблизи школ по итогам объездов:

  • заменены или восстановлены не соответствующие ГОСТ (деформированные, утраченные, выцветшие) знаки 1.23 («Дети») в количестве 172 шт. на 115 адресах;
  • восстановлены утраченные секции искусственных дорожных неровностей (ИДН) в количестве 263 шт. на 65 адресах.
  • нанесена дорожная разметка на 2012 пешеходных переходах вблизи общеобразовательных учреждений, общим объемом нанесения дорожной разметки 29945 кв.м. (программа «ШКОЛА»). Исключение по нанесению дорожной разметки могут составлять адреса, на которых в ближайшее время запланировано выполнение работ по замене асфальтобетонного покрытия, после чего силами подрядных организаций, выполняющих работы по асфальтированию, дорожная разметка будет восстановлена.

Кроме того, на основании обращений всех участников совместных комиссий, Дирекцией ежегодно реализовываются мероприятия, направленные на повышение уровня безопасности дорожного движения вблизи образовательных учреждений в рамках выделенного финансирования:

ИСКУССТВЕННЫЕ ДОРОЖНЫЕ НЕРОВНОСТИ

ИДН устанавливаются в соответствии с ГОСТ Р 52605-2006 и дополняются соответствующими дорожными знаками, ограничивающими скорость движения. За 2017 год запланировано оборудовать неровностями 63 нерегулируемых пешеходных перехода, 19 из которых находятся вблизи школ.

Работы по установке ИДН вблизи школ будут завершены в срок до 01.09.2017. Остальные работы планируется завершить в срок до 15.11.2017.

УСТАНОВКА ДУБЛИРУЮЩИХ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ 5.19 «ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД» НАД ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ НА Г-ОБРАЗНЫХ КОНСОЛЯХ

С целью обеспечения безопасности дорожного движения, в рамках выделенного финансирования на текущий год, Дирекция провела работы по дублированию дорожных знаков 5.19 над проезжей частью на Г-образных консолях. Работы проведены на 44-х адресах в количестве 162 шт. Из них 17 находятся вблизи школ.

ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

В рамках выделенного финансирования работ запланировано нанесение 587 553,67 кв.м. дорожной разметки на 1154 городских улицах. Проведены работы по нанесению дорожной разметки на 926 магистралях в объёме 498 094,9 м. кв. Работы по нанесению дорожной разметки в текущем году планируется завершить в срок до 30 сентября 2017 года.