Прием заявок по неисправным техническим средствам ОДД: светофорам, знакам и пр.
+7 (812) 576-01-91 (многоканальный)
+7 (812) 576-01-90 (резервный)

АИП 2017, проектно-изыскательские работы

Адресная инвестиционная программа на 2017 год в части мероприятий Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» в рамках проектных разработок.

В рамках реализации постановления Правительства Санкт-Петербурга от 30.06.2014 № 552 «О государственной программе Санкт-Петербурга «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга» на 2015-2020 годы» (подпрограмма 5 «Управление транспортным комплексом и повышение его безопасности») в соответствии с Адресным перечнем проведения работ, согласованным всеми необходимыми исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга и утвержденным правовым актом Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, по заказу Санкт-Петербургского государственного казенного учреждения «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» на 2017 год запланированы следующие мероприятия:
1. Строительство светофорных объектов.
2. Реконструкция светофорных объектов.
3. Строительство автоматизированной системы управления дорожным движением.
4. Проектно-изыскательские работы по светофорным объектам и объектам автоматизированной системы управления дорожным движением.


Социальная составляющая целесообразности проектно-изыскательских работ по приведенным объектам и адресам подтверждается положительным результатом рассмотрения адресного перечня проектно-изыскательских работ строительства светофорных объектов администрациями районов Санкт-Петербурга.

Проектно-изыскательские работы (далее – ПИР) запланированы по 120 мероприятиям, включая:
— ПИР строительства 48 светофорных объектов;  
— ПИР реконструкции 59 светофорных объектов, из них на 22 объектах предусмотрена разработка исключительно электрической части (ПИР частичной реконструкции);
— ПИР строительства технических средств организации дорожного движения для организации выделенных полос для движения маршрутных транспортных средств на 5 магистралях;
— ПИР по проведению государственной историко-культурной экспертизы 12 ранее разработанных проектов с целью приспособления территорий объектов культурного наследия регионального значения для современного использования.
Из приведенных проектно-изыскательских работ 32 мероприятия являются переходящими, работы на них начаты в 2016 году, в том числе 5 объектов включены в соответствии с Планом управления перевозками клиентских групп Кубка конфедераций ФИФА 2017 года  и Чемпионата мира по футболу 2018 года в Санкт-Петербурге. Лимит финансирования составляет 38 172,4 тыс. рублей.

Адреса проектов Адмиралтейского района:
1.    Лоцманская ул. — Псковская ул.- проект строительства светофорного объекта;
2.    Малая Морская ул. – Вознесенский пр.- проект реконструкции  светофорного объекта;
3.    ул. Шкапина, д. 10- проект  строительства светофорного объекта;
4.    Исаакиевская пл.: проезд Декабристов — Конногвардейский бульв., ул. Якубовича — проект реконструкции светофорного объекта;
5.    наб. Обводного канала — Лермонтовский пр. — ул. Шкапина — ул. Розенштейна- проект реконструкции светофорного объекта;
6.    наб. Обводного канала — Митрофаньевское шоссе — проект реконструкции светофорного объекта;
7.    Московский пр. — Садовая ул. (Сенная пл)- проект реконструкции светофорного объекта;
8.    Московский пр. д. 4-6 — ("Сенной рынок")- проект реконструкции светофорного объекта;
9.    Загородный пр. — Рузовская ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
10.    наб. р. Фонтанки — Старо-Петергофский пр.- проект реконструкции светофорного объекта;
11.    Адмиралтейская наб. — Адмиралтейский проезд (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект строительства светофорного объекта;
12.     пр. Римского-Корсакова — Английский пр. (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
13.    Митрофаньевское шоссе — Митрофаньевский  тупик- проект строительства светофорного объекта.


Адреса проектов Центрального района:

1.    Невский пр. — пр. Бакунина- проект строительства светофорного объекта;
2.    Невский пр. — Лиговский пр. (пл. Восстания) (Обустройство остановок автобусов-шаттлов и автобусов для клиентских групп FIFA прибывающих поездом на Московский железнодорожный вокзал) (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Лиговский пр. — Лиговский пер. (Обустройство остановок автобусов-шаттлов и автобусов для клиентских групп FIFA прибывающих поездом на Московский железнодорожный вокзал) (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
4.    Невский пр. – Адмиралтейский пр. (Обустройство выделенной полосы для движения городского пассажирского транспорта по Дворцовому проезду (включая реконструкцию светофорного объекта) (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
5.    Литейный пр., д. 58  (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект строительства светофорного объекта;
6.    пр.Чернышевского — Шпалерная ул. — наб. Робеспьера- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    Литейный пр.- ул. Некрасова — ул. Белинского- проект реконструкции светофорного объекта;
8.    Смольная наб. — ул. Смольного- проект реконструкции светофорного объекта;
9.    Литейный пр., д. 58- проект строительства светофорного объекта;
10.    Лиговский пр. — Лиговский пер. (Обустройство остановок автобусов-шаттлов и автобусов для клиентских групп FIFA прибывающих поездом на Московский железнодорожный вокзал)- проект реконструкции светофорного объекта;
11.    Невский пр. — Лиговский пр. (пл. Восстания) (Обустройство остановок автобусов-шаттлов и автобусов для клиентских групп FIFA прибывающих поездом на Московский железнодорожный вокзал)- проект реконструкции светофорного объекта;
12.    Невский пр. – Адмиралтейский пр. (Обустройство выделенной полосы для движения городского пассажирского транспорта по Дворцовому проезду (включая реконструкцию светофорного объекта)- проект реконструкции светофорного объекта.


Адреса проектов Приморского района:

1.    Яхтенная ул. – Приморское шоссе. (Реконструкция перекрестка (светофорных объектов) ул. Савушкина – Яхтенная ул. и Яхтенная ул. – Приморское шоссе)- проект строительства светофорного объекта;
2.    ул. Савушкина – Яхтенная ул. (Реконструкция перекрестка (светофорных объектов) ул. Савушкина – Яхтенная ул. и Яхтенная ул. – Приморское шоссе)- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Суздальское шоссе — Орлово-Денисовский пр.- проект строительства светофорного объекта;
4.    Богатырский пр., д. 4- проект строительства светофорного объекта;
5.    Омская ул. – ул. Матроса Железняка- проект строительства светофорного объекта;
6.    пр. Испытателей — Коломяжский пр.- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    наб. Черной речки — ул. Торжковская- проект реконструкции светофорного объекта;
8.    Камышовая ул. — Планерная ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
9.    ул. Савушкина, д. 145- проект строительства светофорного объекта;
10.    пр. Авиаконструкторов — ул. Шаврова- проект реконструкции светофорного объекта.

Адреса проектов Фрунзенского района:
1.    Волковский пр. — ул. Салова, Нововолковское православное кладбище- проект строительства светофорного объекта;
2.    ул. Димитрова — Малая Бухарестская ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Пражская ул., д. 23- проект реконструкции светофорного объекта;
4.    Будапештская ул. — ул. Олеко Дундича- проект реконструкции светофорного объекта;
5.    Курская ул. — Тамбовская ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
6.    ул. Салова — Бухарестская ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    Бухарестская ул. — ул. Фучика- проект реконструкции светофорного оюъекта;
8.    ул. Димитрова, д. 41- проект строительства светофорного объекта;
9.    Белградская ул. – ул. Турку- проект строительства светофорного объекта;
10.    Будапештская ул., д. 25- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Невского района:
1.    ул. Коллонтай — ул. Белышева — ул. Джона Рида- проект строительства светофорного объекта;
2.    пр. Большевиков, д. 77- проект строительства светофорного объекта;
3.    Искровский пр., д. 9- проект строительства светофорного объекта;
4.    пр. Солидарности – ул. Кржижановского- проект строительства светофорного объекта;
5.    Октябрьская наб., д. 31- проект строительства светофорного объекта;
6.    Дальневосточный пр. — ул. Антонова-Овсеенко- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    пр. Большевиков — Народная ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
8.    Шлиссельбургский пр. — Прибрежная ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
9.    Шлиссельбургский пр. — ул. Дмитрия Устинова- проект реконструкции светофорного объекта;
10.    пр. Большевиков — ул. Крыленко- проект реконструкции светофорного объекта;
11.    Шлиссельбургский пр., д. 1- проект реконструкции светофорного объекта;
12.    ул. Дыбенко — Товарищеский пр.- проект строительства светофорного объекта.


Адреса проектов Пушкинского района:

1.    Садовая ул. — ул. Красного Курсанта — ул. Девятого Января- проект строительства светофорного объекта;
2.    Саперная ул. — Гвардейский бульв.- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Московского района:
1.    Витебский пр., д. 109- проект строительства светофорного объекта;
2.    пр. Юрия Гагарина — Бассейная ул.- проект реконструкции светофорного оъекта;
3.    Московский пр. — Детский пер., остановка "Детская музыкальная школа"- проект строительства светофорного объекта;
4.    Лиговский пр. — ул. Коли Томчака- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Калининского района:
1.    ул. Комсомола — ул. Михайлова- проект реконструкции светофорного объекта;
2.    ул. Руставели, д. 29- проект строительства светофорного объекта;
3.    Придорожная аллея — пр. Культуры (д. 31)- проект строительства светофорного объекта;
4.    пр. Металлистов — Кондратьевский пр.- проект реконструкции ;
5.    пл. Калинина- проект реконструкции светофорного объекта;
6.    пр. Науки — ул. Руставели- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    Гражданский пр. – пр. Луначарского- проект реконструкции светофорного объекта;
8.    пр. Луначарского пр. – ул. Ушинского- проект реконструкции светофорного объекта;
9.    Кондратьевский пр., д. 75, к. 1- проект строительства  светофорного объекта.

Адреса проектов Петродворцового района:
1.    Санкт-Петербургское шоссе — Ново-Нарвское шоссе- проект строительства светофорного объекта;
2.    Санкт-Петербургский пр. — Константиновская ул.(выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Санкт-Петербургское шоссе – Кропоткинская ул.- проект строительства светофорного объекта;
4.    Санкт-Петербургский пр. – ул. Аврова- проект реконструкции светофорного объекта.

Адреса проектов Выборгского района:
1.    Суздальское шоссе — дор. в Каменку- проект строительства светофорного объекта;
2.    ул. Композиторов, д. 11-13 (12-14) — проект строительства светофорного объекта;
3.    пр. Энгельса — Придорожная аллея- проект строительства  светофорного объекта;
4.    Придорожная аллея, д. 23- проект строительства светофорного объекта;
5.    Придорожная аллея — ул. Руднева- проект реконструкции светофорного объекта;
6.    Большой Сампсониевский пр. — Литовская ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    Большой Сампсониевский пр. — ул. Комиссара Смирнова- проект реконструкции светофорного объекта;
8.    ул. Композиторов — ул. Хошимина- проект реконструкции светофорного объекта;
9.    Большой Сампсониевский пр. — Кантемировская ул.- проект реконструкции светофорного объекта;
10.    пр. Луначарского — ул. Руднева- проект реконструкции светофорного объекта;
11.    пр. Художников пр. — пр. Луначарского- проект реконструкции светофорного объекта;
12.    пр. Энгельса — ул. Шостаковича- проект реконструкции светофорного объекта;
13.    Выборгское шоссе, д. 344- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Петроградского района:
1.    ул. Куйбышева, д. 24-26- проект строительства светофорного объекта;
2.    Каменноостровский пр. — наб. реки Карповки- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Морской пр. — Петроградская ул.- проект строительства светофорного объекта;
4.    Зверинская ул. – пер. Нестерова- проект строительства светофорного объекта;
5.    Каменноостровский пр. – ул. Рентгена- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Курортного района:
1.    Приморское шоссе, д. 280- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Василеостровского района:
1.    наб. р. Смоленки — 8-9-я линии В.О.- проект реконструкции светофорного объекта;
2.    наб. Макарова — Тучков пер. (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект строительства светофорного объекта;
3.    наб. Макарова — Биржевая линия- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Красносельского района:
1.    ул. Чекистов — ул. Добровольцев- проект строительства светофорного объекта;
2.    пр. Ленина — ул. Свободы (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Таллинское шоссе, д. 40- проект реконструкции светофорного объекта;
4.    пр. Ленина, д. 88- проект реконструкции светофорного объекта.

Адреса проектов Кировского района:
1.    Автовская ул. — ул. Примакова- проект строительства светофорного объекта;
2.    Трамвайный пр. — бульв. Новаторов- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    ул. Генерала Симоняка — ул. Стойкости- проект реконструкции светофорного объекта;
4.    пр. Маршала Жукова — ул. Солдата Корзуна (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект строительства светофорного объекта;
5.    пр. Стачек — Речная ул. (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
6.    пр. Стачек — ул. Лени Голикова (выполнение работ по проведению государственной историко-культурной экспертизы проекта приспособления территории объекта культурного наследия регионального значения для современного использования)- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    пр. Стачек (боковой проезд) — ул. Маршала Казакова- проект строительства светофорного объекта.

Адреса проектов Красногвардейского района:
1.    Среднеохтинский пр. — ул. Александра Ульянова- проект строительства светофорного объекта;
2.    Большеохтинский пр. — Свердловская наб.- проект реконструкции светофорного объекта;
3.    Ириновский пр. — ул. Передовиков- проект реконструкции светофорного объекта;
4.    Свердловская наб. — Пискаревский пр.- проект реконструкции светофорного объекта;
5.    пр. Маршала Блюхера — пр. Энергетиков- проект реконструкции светофорного объекта;
6.    Ириновский пр. — ул. Коммуны- проект реконструкции светофорного объекта;
7.    Маршала Тухачевского — Апрельская ул.- проект строительства светофорного объекта.


Адреса проектов Курортного района:

1.    Приморское шоссе, д. 280- проект строительства светофорного объекта.


Адреса проектов Колпинского района:

1.    Лагерное шоссе, д. 49- проект строительства светофорного объекта;
2.    ул. Веры Слуцкой — бульв. Трудящихся- проект реконструкции СО

Результаты работы за 2016 год по оснащению города техническими средствами организации дор. движения

Улично-дорожная сеть Санкт-Петербурга состоит из 3181 улицы, на которых установлен 1551 светофорный объект и порядка 89500 шт. дорожных знаков.

В рамках работ по содержанию ТСОДД на территории Санкт-Петербурга,  Дирекцией выполняются работы по обеспечению работоспособности светофорных объектов, видимости дорожных знаков, а так же аварийно-восстановительные работы утраченных, повреждённых или несоответствующих ГОСТу технических средств организации дорожного движения постоянной дислокации.

Общее количество выполненных заявок по недостаткам в содержании ТСОДД на территории Санкт-Петербурга в период с 01.01.2016 по 26.12.2016 – 45 тыс. 769 шт.

Из которых:

— По аварийно-восстановительным работам выполнено 37 тыс. 746 заявки. (повреждения ТСОДД вызванные ДТП, неблагоприятными погодными условиями, хулиганскими действиями граждан, а также заявки, связанные с неисправностью вспомогательного оборудования светофорных объектов);

—  По полной неисправности светофорных объектов выполнено 8023 заявок.

  

 

ИСКУССТВЕННЫЕ ДОРОЖНЫЕ НЕРОВНОСТИ (ИДН)

На основании  обращений граждан, районных администраций и ГИБДД, а также самостоятельного мониторинга, с целью обеспечения безопасности дорожного движения на нерегулируемых пешеходных  переходах, в текущем году Дирекция провела работы по установке ИДН на 88 адресах. ИДН устанавливаются  в  соответствии с ГОСТ Р 52605-2006 и оборудуются соответствующими  дорожными знаками, снижающими скорость. ИДН призваны обращать дополнительное внимание водителей на зону нерегулируемого пешеходного перехода и принудительно снижать скорость транспортного средства при приближении к нему.

 

 

 УСТАНОВКА ЖЕЛТЫХ ИМПУЛЬСНЫХ ИНДИКАТОРОВ

Автономные импульсные индикаторы работают на солнечных батареях, устанавливаются на знаки дорожного движения и призваны привлечь внимание водителей к объекту повышенной опасности в темное время суток.

Принцип действия автономного импульсного индикатора заключается в следующем: в течение светового дня, посредством солнечной батареи, электрическая энергия накапливается в аккумуляторе, который при наступлении темного времени суток автоматически начинает подавать питание на светодиоды, способные в моргающем режиме работать без новой «солнечной» подзарядки в течение нескольких суток.

Простота и удобство монтажа, удобство эксплуатации, совместимость со всеми типами знаков и антивандальность конструкции делают эти устройства оптимальным решением, призванным повысить безопасность дорожного движения и понизить число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов (руководствуясь статистическими данными, установка автономных импульсных индикаторов в зонах нерегулируемых пешеходных переходов сокращает количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов в три раза).

В текущем году, установка жёлтых импульсных светодиодных индикаторов произведена на 40 нерегулируемых пешеходных переходах.

  

УСТАНОВКА УСТРОЙСТВ ЗВУКОВОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ СИГНАЛОВ СВЕТОФОРА

На 13 пешеходных переходах со светофорным регулированием выполнена работа по организации сигналов светофора звуковым сопровождением для слабовидящих пешеходов.

 

УСТАНОВКА ДУБЛИРУЮЩИХ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ 5.19 НАД ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТЬЮ НА Г-ОБРАЗНЫХ КОНСОЛЯХ

С целью обеспечения безопасности дорожного движения, на основании изменений № 3 ГОСТ Р 52289-2004 (утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 № 2221-ст), в рамках выделенного финансирования на текущий год, Дирекция выполнила ряд работ по дублированию дорожных знаков 5.19 над проезжей частью с использованием Г-образных консолей на 202 адресах.

 

ЗАМЕНА ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ 5.19 НА ЗНАКИ 5.19 С ФЛУОРЕСЦЕНТНОЙ ОКАНТОВКОЙ

На 106 светофорных объектах заменены 666 дорожных знаков 5.19 «Пешеходный переход» на дорожные знаки 5.19 «Пешеходный переход» с желто-зелёной флуоресцентной окантовкой. Применение дорожных знаков 5.19 с флуоресцентной окантовкой обеспечивает увеличение видимости и привлечение внимания участников дорожного движения (см. изменения № 3 ГОСТ Р 52289-2004 (утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 № 2221-ст)).

 

 

 

 

  

ОБУСТРОЙСТВО НОВЫХ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

На основании  обращений граждан, районных администраций и ГИБДД, а также самостоятельного мониторинга, Дирекция выполнила ряд работ по обустройству 30 новых нерегулируемых пешеходных переходов в зонах высокой концентрации объектов массового посещения (поликлиники, образовательные учреждения, социальные объекты и пр.), в местах с высоким интенсивным движением автотранспорта, на транспортно-пересадочных узлах различных типов (метрополитен-наземный транспорт; метрополитен-железная дорога-наземный транспорт; железная дорога-наземный транспорт; и пр.), на транспортных узлах и перегонах улиц, характеризующихся высоким уровнем дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

 Обустройство нерегулируемых пешеходных переходов, в зависимости от мест расположения, включает в себя:

1. Установку дорожных знаков 5.19 с флуоресцентной окантовкой.

2. Нанесение дорожной разметки 1.14.

3. Занижение бортового камня в зоне перехода.

4. Обустройство подходов в твердом покрытии.

Применение дорожных знаков 5.19 с флуоресцентной окантовкой обеспечивает увеличение видимости и привлечение внимания участников дорожного движения               (см. изменения № 3 ГОСТ Р 52289-2004 (утв. Приказом Росстандарта от 09.12.2013 № 2221-ст)). Занижения бордюрного камня на пешеходных переходах выполняются в целях обеспечения доступности городской среды, в том числе людям с ограниченными  возможностями (для беспрепятственного пересечения проезжей части маломобильными группами населения).

 

ИЗМЕНЕНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ СВЕТОФОРНЫХ ОБЪЕКТОВ

По результатам изучения состава и интенсивности транспортно-пешеходных потоков, с целью увеличения пропускной способности и обеспечения безопасности дорожного движения для всех его участников, в период с 01.01.2016 по 26.12.2016, Дирекция выполнила ряд работ по оптимизации 86-ти режимов работы светофорных объектов.


ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА

Разметка дорожная — линии, стрелы и другие обозначения на проезжей части, дорожных сооружениях и элементах дорожного оборудования, служащие средством зрительного ориентирования участников дорожного движения или информирующие их об ограничениях и режимах движения.

Она устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения. В населенных пунктах горизонтальную разметку применяют на магистральных дорогах и улицах, а также дорогах и улицах местного значения. Основное отличие разметки от других технических средств организации дорожного движения — то, что она находится в поле зрения водителя продолжительное время. Дорожная разметка — это важный элемент безопасности, организации и упорядочения дорожного движения транспортных потоков.               Она позволяет увеличить пропускную способность дороги и более чем на 20 % уменьшить  количество дорожно-транспортных происшествий.                                                                     

В текущем году, работы по нанесению дорожной разметки произведены на 1 184 магистралях в объеме 600 тыс. 225 кв. м., из них:

— термопластиком  –  462 930  м. кв.

— спрей-пластиком – 16  715,2 м. кв.

— краской – 120 579,8  м. кв.

В том числе, на 586 пешеходных переходах вблизи общеобразовательных учреждений  применено заполнение разметки пешеходного перехода жёлтым цветом,  в объёме 16 845 м. кв.

 

ОБУСТРОЙСТВО ВЫДЕЛЕННЫХ ПОЛОС ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ НАЗЕМНОГО ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

            В текущем году, Дирекция продолжила выполнение работ по обустройству выделенных полос для движения городского пассажирского транспорта на территории Санкт-Петербурга. Работы по обустройству выделенных полос выполнены на Ленинском пр. (на участке от пр. Героев до пр. Народного Ополчения), пр. Медиков, Кантемировской ул. и пр. Маршала Блюхера (до Лабораторного пр.).

            Организация выделенных полос для движения наземного городского пассажирского транспорта в первую очередь направлена на улучшение качества передвижения пассажиров, снижение задержек и времени в пути, увеличение средней скорости движения общественного транспорта. Данные меры призваны популяризировать использование общественного транспорта и снизить нагрузку на улично-дорожную сеть за счет уменьшения количества частного автотранспорта.

Установка импульсных индикаторов

Успешно завершены работы по установке 92 автономных импульсных индикаторов к дорожным знакам 5.19 «Пешеходный переход» на нерегулируемых пешеходных переходах в текущем году. Автономные импульсные индикаторы монтируются на знаки дорожного движения и призваны привлечь внимание водителей к объекту повышенной опасности в тёмное время суток.
Принцип их действия заключается в следующем: в течение светового дня посредством солнечной батареи электрическая энергия накапливается в аккумуляторе, который при наступлении тёмного времени суток автоматически начинает подавать питание на светодиоды, способные в моргающем режиме работать без новой «солнечной» подзарядки в течение нескольких дней. По статистике установка автономных импульсных индикаторов в зонах нерегулируемых пешеходных переходов сокращает количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов в три раза.
Удобство монтажа и эксплуатации, совместимость со всеми типами знаков и антивандальные свойства конструкции делают использование автономных импульсных индикаторов оптимальным решением, призванным повысить безопасность дорожного движения и понизить число дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Автономные импульсные индикаторы установлены СПБ ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» по следующим адресам:
         — Дворцовая наб. (Летний сад);
         — Литейный пр. – Артиллерийский пер. (через Литейный пр.);
         — Художников д. 24,27;
         — ул. Варшавская д. 51;
         — М. Бухарестская ул. д. 7;
         — Будапештская ул. д 5;
         — Черкасова ул. – Киришская ул.;
         — Бобыльская дорога д. 59;
         — ул. Пограничника Гарькавого, д. 1;
         — Белевский пр. – Шелгунова ул.  (через Белевский пр.);
         — пр. Солидарности – Кржижановского ул. (через Кржижановского ул.);
         — Среднеохтинский пр. – Синявинская ул. (через Среднеохтинский пр.);
         — ул. Советская д. 43;
         — Зеленогорск, Приморское ш. – пр. Ленина;
         — Петрозаводское ш. – Верхняя Ижорская ул.;
         — Петрозаводское ш. – Славянская дорога;
         — Колпинское ш. д. 12;
         — Гороховая ул. – Б. Казачий (через Гороховую ул.);
         — Старо-Петергофский пр. д. 41;
         — Дачный пр. у д. 3-5;
         — Одоевского ул. д. 28;
         — Чкаловский пр. – ул. Всеволода Вишневского (через Чкаловский пр.);
         — Чкаловский пр. д. 32/2;
         — ул. Оптиков д. 22;
         — Лиговский пр. – наб. Обводного кан.;
         — ул. Бассейная д. 45;
         — Бобыльская дорога д. 9;
         — Блан-Менильская ул.;
         — пр. Народного Ополчения – ул. Здоровцева (через ул. Здоровцева);
         — ул. К. Маркса – ул. Советская (через Советскую ул.);
         — Детскосельская ул. – Детскосельский пер. (через Детскосельскую ул.);
         — Английский пр. – ул. Союза Печатников (через Английский пр.);
         — пр. Ударников д. 24;
         — ул. Демьяна Бедного д. 10;
         — г. Павловск, ул. 9-го Января – Садовая ул.;
         — пос. Понтонный, Петрозаводское шоссе – ул. Южная д. 13;
         — ул. М. Балканская – ул. Будапештская (через М. Балканскую);
         — Загребский бульвар – ул. М. Каштановая через Загребский бульвар;
         — Загребский бульвар – Пловдиевская ул. через Загребский бульвар;
         — Волковский пр. д. 77.
 

Светофорный объект по адресу 6-7 линия – Средний пр .В.О.

В 2014 году для проведения строительных работ по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» по адресу 6-7 линии – Средний пр. В.О.  был смонтирован временный светофорный объект, который, после окончания работ был демонтирован.

В 2015 году Дирекцией на основании обращений администрации Василеостровского района были выполнены проектно-изыскательские работы по строительству светофорного объекта на указанном адресе.

В настоящее время работы по строительству светофорного объекта  завершены.

Для заключения договора о подаче электроэнергии с АО «Петербургская сбытовая компания», Дирекцией в ПАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть», направлены соответствующие документы для получения акта о технологическом присоединении, а также акта о  разграничении балансовой принадлежности и эксплуатационной ответственности.

После получения всех необходимых согласования будет произведен  запуск данного светофорного объекта в штатный режим, который запланирован на конец ноября текущего года.

Информация в СМИ 

Знаки 1.27 «Дикие животные»

Знаки 1.27 «Дикие животные» появятся в 2017 году на нескольких адресах города.

В связи с участившимися случаями  дорожно-транспортных происшествий с участием диких животных в настоящее время разрабатывается техническая документация на установку дорожных знаков 1.27 «Дикие животные» и 8.2.1 «зона действия»  по следующим адресам:
— пересечение Комендантского пр. и ул. Парашютной;
— пересечение дороги на Каменку и Суздальского пр.;
— дорога в аэропорт «Пулково».
По данным комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга за 2016 год зарегистрировано не менее семи случаев ДТП с участием крупных диких животных, более 90%ДТП происходило с участием лосей. Основной период увеличения числа ДТП  май-октябрь обусловлен биологическим ритмом животных и увеличением автомобильного потока.
Установка знаков запланирована на 2017 год исходя из объемов финансирования.

Работы, направленные на повышение безопасности на улично-дорожной сети в Невском районе

Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга" ведет постоянную работу по оснащению техническими средствами организации дорожного движения (ТСОДД)  участки улично-дорожной сети с целью повышения безопасности всех участников движения. Составлена адресная программа в том числе на основании обращений от районных Администрация, ГИБДД, горожан.

В первые дни осени СПБ ГКУ «ДОДД» приступила к работам по нанесении шумовых полос и установке дорожных знаков на проспекте Обуховской Обороны дом 32 и дом 163.
Напомним, наносить  шумовые полосы в городе Дирекция начала в 2012 году в рамках программы по повышению безопасности на улично-дорожной сети —  путем принудительного снижения скоростного режима. Мониторинг адресов, на которых нанесены ШП, зафиксировал снижение дорожно-транспортных происшествий — о чем гласит статистика ГИБДД.
На участке проспекта Обуховской Обороны дом 32 находится ЗАО «Невский завод», обеспечивающий рабочими местами большое количество жителей Санкт-Петербурга. На встрече с рабочими завода коллективное обращение в Дирекцию с просьбой обеспечения техническими средства  организации дорожного движения поддержал Вице-губернатор Санкт-Петербурга  Дивинский Игорь Борисович.
Дополнительный мониторинг дорожной ситуации подтвердил необходимость выполнение работ по обеспечению безопасности в первоочередное время.
Адрес проспект Обуховской Обороны дом 163 – по инициативе Администрации Невского района, при участии ГИБДД (ДТП с погибшим) нанесены шумовые полосы вблизи трамвайной остановки, что в значительной степени повышает безопасность пешеходов, следующих к остановке общественного транспорта.
Дирекцией построен светофорный объект по адресу проспект Обуховской Обороны дом 147— работы проведены с переносом остановки общественного транспорта (трамвая) в связи с необходимостью обеспечения безопасности пассажиров при посадке-высадке. Ожидаемое включение светофорного объекта – октябрь 2016 год.
Ведутся работы по организации нерегулируемого пешеходного перехода по адресу проспект Солидарности дом 19. Инициативой депутата Законодательного собрания Высоцкого Игоря Владимировича положительно рассмотрен вопрос обеспечения безопасности аварийного участка дороги вблизи жилых домов и остановки общественного транспорта — трамвая.

Работы в рамках программы «Школа» 2016

В преддверии начала нового учебного года, в рамках программы «Школа», Дирекцией ежегодно проводятся работы по комплексному обследованию технических средств организации дорожного движения, расположенных вблизи образовательных учреждений.
Данная программа включает в себя паспорта 691 образовательных учреждения, 1 958 пешеходных переходов.
Все пешеходные переходы были  обследованы с участием представителей районных Администраций и районных отделов ГИБДД.

В рамках программы «Школа» в 2016 году Дирекцией выполнены следующие работы:
— замены или восстановлены не соответствующие требованиям ГОСТ (деформированные, утраченные, выцветшие) знаки 1.23 «Дети» в количестве 100 шт. на 80 адресах;
— восстановлены утраченные секции искусственных дорожных неровностей (ИДН) в количестве 410 шт. на 81 адресе;
— в планах Дирекции строительство в 2016 году 30 светофорных объектов, из них 13 СО уже работают в штатном режиме, по оставшимся 17 СО все необходимые работы будут завершены до конца 2016 года;
— выполнена установка искусственных дорожных неровностей на 104 нерегулируемых пешеходных переходах, еще на 28-и адресах планируется выполнить работы в срок до 01.10.2016 года. Местом установки искусственных дорожных неровностей являются зоны вблизи пешеходных переходов, расположенных около школ, детских садов и других учреждений;
— в рамках последних изменений требований ГСОТ Р 52289-2004, на пешеходных переходах, расположенных вблизи детских образовательных учреждений, установлены дублирующие дорожные знаки 5.19 «Пешеходный переход» над проезжей частью на 85 адресах в количестве 336 шт;
— организованы нерегулируемые пешеходные переходы на 21 адресе,  также Дирекцией запланирована организация нерегулируемых пешеходных переходов на еще 31 адресе;
— выполнены работы по установке пешеходных ограждений в количестве 4750 метров на 23-х адресах;
— на 1985 пешеходных переходах, расположенных вблизи детских образовательных учреждений, выполнены работы по нанесению дорожной разметки при помощи износостойких материалов (термопластик). Работы осуществлялись как по основной программе нанесения дорожной разметки (размечено порядка 741 пешеходных переходов), так и в рамках программы «Школа» (размечено 1244 пешеходных переходов). Общий объем нанесения дорожной разметки в указанных целях составил 32554 кв.м.

Введены в эксплуатацию выделенные полосы для общественного транспорта

В целях улучшения качества передвижения пассажиров на общественном транспорте, увеличения средней скорости движения общественного транспорта и снижения нагрузки на улично-дорожную сеть за счет уменьшения количества частного были введены выделенные полосы  для движения общественного транспорта на Кантемировской улице, проспекте Маршала Блюхера на участке от Кантемировской улицы до Лабораторного проспекта, проспекте Медиков и Ленинском проспекте на участке от проспекта Героев до проспекта Народного Ополчения общей протяженностью пути во все направления 26 км(13 км дорог).

На основании проведенных транспортных обследований и изучения провозной способности общественного транспорта по основным магистралям Санкт-Петербурга были разработаны схемы организации выделенных полос для движения общественного транспорта на данных участках с установкой дорожных знаков и нанесением дорожной разметки.

Организация выделенных полос для движения наземного городского пассажирского транспорта призвана популяризировать использование общественного транспорта среди петербуржцев. Кроме того, в соответствии с правилами дорожного движения выделенную полосу для движения общественного транспорта смогут использовать велосипедисты.

Материал СМИ http://www.rtr.spb.ru/vesti_spb/news_detail.asp?id=16034

Итоги работы в I-ом полугодии 2016 года

Итоги работы Дирекции в I-ом полугодии 2016 года и ретроспективный анализ основных показателей социально-экономического развития отраслей региональной экономики

Результаты работы Учреждения в первом полугодии 2016 года.

В 2016 году бюджет Учреждения составляет 1 416 953,6 рублей что на 5,1% меньше объема финансирования 2015 года.

В первом полугодии освоено 362 662 800 рублей. Что составляет 25,6 процента от общего объема. В данном показателе учтены только оплаченные работы. Аналогичный показатель исполнения бюджета в первом полугодии 2015 года — 23,4 процента.

Содержание технических средств организации дорожного движения:

На балансе Учреждения находится и подлежит обслуживанию:

— Светофорных объектов: 1 565; транспортных светофоров 13 091, пешеходных: 9 380; дорожных контроллеров 1 550;

— Искусственных дорожных неровностей: 5 628,5 погонный метр;

— Дорожных знаков: 84 723.

      На содержание технических средств организации дорожного движения выделено в 2016 году 407 760 400 руб. Заключено контрактов на сумму 346 721 366 руб. Оплачено работ на сумму 129 009 998 руб.  

Дорожная разметка: нанесена на 54,4% от общего запланированного на 2016 год объема, что составило 218 328 кв.м.. Нарушений в оплате, а также срывов сроков в нанесении дорожной разметки нет.

Всего заключено контрактов на сумму 318 582 136 руб, оплачено работ на сумму 99 555 100,00 руб..

Строительство и реконструкция светофорных постов:

Завершены начатые в 2015 году (из средств дополнительного финансирования) строительно-монтажные работы:

         1. Строительство 23 светофорного объекта (восстановление благоустройства и подключение к электроснабжению), из них 21 включены в режим регулирования, по 2 готовится договор электроснабжения с ПСК. В соответствии с государственными контрактами оплачены работы на сумму

4 193 100 рублей.

         2. Реконструкция 6 светофорных объектов (восстановление благоустройства и подключение к электроснабжению). В соответствии с государственными контрактами оплачены работы на сумму 2 559 900 рублей.

         3. Строительство АСУДД на 2 объектах. В соответствии с государственными контрактами оплачены работы на сумму 624 000 рублей.

Содержание автоматизированной системы управления дорожным движением.

На содержание Автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) выделено 21 027 400. Всего заключено контрактов на сумму 20 886 389, из них оплачено 5 291 629, что составляет 25,1% (в 2015 году было исполнено 22,8%). Содержание АСУДД включает в себя услуги связи между светофорными объектами и центром управления дорожным движением, аренда мест в кабельной канализации, техническое обслуживание и аварийно-восстановительные работы. В рамках содержания АСУДД также были скорректированы 35 режимов работы светофорных объектов, входящих в АСУДД. Аварийно-восстановительных работ проведено по более чем пяти тысячам заявок.

В 1-м полугодии 2016 года завершены начатые в 2015, году работы «ПИР по созданию системы попеременного пропуска в противоположных направлениях транспортных средств по специально выделенной реверсивной полосе на Большеохтинском мосту», в июле оплачены работы на сумму 391,0 тыс. рублей. Не получено согласование ГИОП. Направлены на проведение историко-культурной экспертизы проектной документации. Ориентировочная сумма 200 – 300 тыс. руб. Экспертизу проводят частные лица. В КРТИ проведено совместное совещание, готовится обращение в Министерство культуры.

Текущая деятельность

Диспетчерская служба Дирекции приняла 45 131 обращение по вопросам функционирования технических средств организации дорожного движения.

В рамках текущей деятельности при проведении общегородских мероприятий, таких как петербургский международный экономический форум, подготовка к чемпионату мира по футболу в 2018 году, юридический форум, митинги и шествия, ГКУ «ДОДД» оперативно выполняет работы по установке дорожных знаков, изменению режима работы светофорных постов, нанесению разметки и так далее. За первое полугодие разработано 310 технических заданий на изменение схем организации дорожного движения. Рассмотрено 25 представленных на согласование проектов установки ТСОДД.

Ежегодно, на время проведения петербургского экономического форума, сотрудники Дирекции входят в состав штаба трасс проезда официальных охраняемых лиц. В части организации дорожного движения, на период проведения форума, работа производится во взаимодействии с МЧС, ГИБДД, ГУВД, ФСО и ФСБ.

В рамках взаимодействия с государственной административной инспекцией произведена регистрация адресов на производство работ, с выездами сотрудников Дирекции на объекты по 611 адресам, рассмотрены проекты организации дорожного движения на период производства работ по 695адресам. Рассмотрено и согласовано 592 заявки на получение Распоряжения ГАТИ.

Ежеквартально, сотрудники Дирекции принимают участие в районных комиссиях по обеспечению безопасности дорожного движения, проводимых под председательством Администраций районов с участием всех заинтересованных ведомств и учреждений.

Исполнение поручений вице-губернатора

В соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербург И.Н. Албина в СПб ГАУ «Центр государственной экспертизы» направлены проекты строительства и реконструкции светофорных объектов в количестве 50 томов, разработанные по заказу СПб ГКУ «ДОДД» с просьбой рассмотреть возможность их внесения в «Реестр типовой проектной документации» в качестве проектов повторного применения.

В соответствии с поручением вице-губернатора Санкт-Петербург И.Н. Албина был проведен сравнительный анализ стоимости работ и материалов, используемых при строительстве и реконструкции светофорных постов в регионах России. Произведен анализ в следующих городах: Великий Новгород, Ярославль, Кострома, Белгород, Воронеж, Москва, Санкт-Петербург.

Участие в общественных мероприятиях.

В апреле — мае 2016 года, Дирекция по организации дорожного движения в рамках комплекса мероприятий по профориентации молодежи, с целью обеспечения пропаганды безопасного поведения школьников на дороге, проводило конкурс плакатов по безопасности дорожного движения. В конкурсе приняли активное участие подростки в возрасте от 13 до 15 лет из разных районов города.

Кроме того, сотрудники СПб ГКУ "ДОДД" принимают активное участие в мероприятиях, проводимых районными администрациями с целью пропаганды безопасного дорожного движения. Комитет по образованию проводил городской конкурс семейных команд по безопасности дорожного движения «По дороге всей семьей!».

2 марта 2016 года в Центре управления дорожным движением состоялась встреча с учащимися "Автотранспортного и электромеханического" колледжа. В ходе беседы с представителем Центра управления дорожным движением Поповым Д.В., учащиеся познакомились с современным уровнем технологий, применяемых в организации дорожного движения.

В соответствии с планом мероприятий по профориентационной работе и мероприятий медийного плана, на территории Центра управления дорожным движением состоялся конкурс профессионального мастерства среди подрядных организаций, обслуживающих светофорные объекты в Санкт-Петербурге.

27 февраля состоялся открытый семинар представителя ГКУ ДОДД с инициативной группой интернет сообществ.

В рамках взаимодействия СПб ГКУ «ДОДД СПб» с образовательными учреждениями:

Заключен договор на проведение производственной практики студентов с ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно — строительный университет» (СПб ГАСУ).
Заключено Соглашение о взаимном сотрудничестве между СПб ГКУ «ДОДД» и ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно — строительный университет».
Заключен Договор о сотрудничестве с СПб ГБОУ СПО «Автотранспортный и электромеханический колледж»
Заключен Договор об организации и проведении практики студентов образовательного учреждения с ФГБОУ ВПО «Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»
Заключен договор об организации и проведении производственной практики студентов с СПб ГБОУ СПО «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»
Заключен договор о проведении производственной практики студентов с Учреждением образования «Белорусский государственный университет транспорта»
2. Планирование работ на второе полугодие 2016 года

На 2016 год запланированы следующие мероприятия:

— планируется строительство 23 светофорных постов, реконструкция 11, строительство АСУДД на 3 светофорных объектах.

В настоящее время определены Подрядчики, получена разрешительная документация, начинаются строительные работы.

—  строительство 39 новых нерегулируемых пешеходных переходов;

— 59 нерегулируемый пешеходный переход оборудовать ИДН;

— на 32 нерегулируемом пешеходном переходе выполнить занижение бордюрного камня;

— нанесение дорожной разметки на 870 улицах, в  объёме: термопластик: 149 442,14 кв.м (поперечная); 124 948,55 кв.м. (продольная); краска: 6 753,9 кв.м. (поперечная); 92 909,6 кв.м. (продольная); спрей-пластик: 9 575 кв.м (продольная); Итого: 383 629,19 кв.м.; Демаркировка: 8 573,1 кв.м.

Особое внимание хочется обратить на значительное падение финансирования внедрения АСУДД. Нами подготовлены предложения по дополнительному финансированию данной статьи на 2018-2019 гг.

В рамках реализации п. 46 «Модернизация существующих АСУДД автомобильных дорог, выделенных под маршруты перевозок» раздела 3 «Мероприятия по организации дорожного движения» Плана управления перевозками Чемпионата мира по футболу 2018 года, утвержденного Губернатором Санкт-Петербурга Полтавченко Г.С. разработаны технические задания и подготовлена конкурсная документация на следующие мероприятия:

Строительство АСУДД.

Работы по реализации на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов — шаттлов, алгоритмов активного приоритетного пропуска транспорта. Стоимость работ на 2016 год – 10 700 тыс. рублей. Также в рамках строительства АСУДД во втором полугодии 2016 года осуществляется установка оборудования системы передачи данных на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов — шаттлов, для подключения их к АСУДД.

В рамках имеющегося финансирования Дирекцией были проведены конкурсные процедуры, по результатам которых 19.05.2016 с ООО "Рипас СПБ" заключен государственный контракт «Выполнение проектно-изыскательских работ по модернизации существующих автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) на Пулковском шоссе, Московском пр., Лиговском пр., Невском пр.» на сумму 12,1 млн. руб. со сроком выполнения работ до 01.12.2016.

Работы по проектированию подрядной организацией выполняются в соответствии с графиком работ, предусмотренным Контрактом. В настоящее время ООО «Рипас СПб» выполнен I этап Контракта «Сбор исходных данных».

На основании утверждённых поправок к лимитам финансирования на 2016 год в июле Дирекцией запланировано проведение конкурсных процедур на:

«Выполнение проектно-изыскательских работ по модернизации существующей автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) Петроградского района» на сумму 13,9 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготовлена к публикации.

«Выполнение работ по реализации на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов — шаттлов, алгоритмов активного приоритетного пропуска транспорта» на сумму 10,7 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготавливается к публикации.

«Выполнение работ по установке оборудования системы передачи данных на светофорных объектах, расположенных на маршрутах движения автобусов — шаттлов, для подключения их к АСУДД» на сумму 5,9 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготавливается к публикации.

«Выполнение работ по установке оборудования системы передачи данных и замене управляющей аппаратуры на светофорных объектах существующих автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД), расположенных на маршрутах движения автобусов – шаттлов» (Поставка оборудования) на сумму 23,4 млн. руб. В настоящее время конкурсная документация подготавливается к публикации.

Выполнение всех перечисленных работ планируется завершить до 15.12.2016.

Проектно-изыскательские работы.

Планируется к реализации ПИР по строительству 21 светофорного объекта, из них 1 пост в соответствии с Планом управления перевозками Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Стоимость работ составляет 8 283,8 тыс. рублей. Контракты заключены.

ПИР по реконструкции 29 светофорных объектов, из них 3 в соответствии с

Планом управления перевозками Чемпионата мира по футболу 2018 года.

Стоимость работ составляет 10 836,3 тыс. рублей. Контракты заключены.

Обустройство пешеходных переходов:

В рамках статьи «Расходы на обустройство нерегулируемых пешеходных переходов» планируется выполнить на сумму 15 130 400,00 руб. следующие виды работ:

— обустроить 39 нерегулируемых пешеходных переходов;

—  выполнить устройство занижений бордюрного камня на  33 нерегулируемых пешеходных переходах.

Выделенные полосы:

— В рамках государственных контрактов планируется проведение работ по обустройству выделенных полос для движения общественного транспорта по следующим адресам:

пр. Медиков

Ленинский пр. от пр. Героев до пр. Народного Ополчения

Кантемировская ул.

Пр. Маршала Блюхера

— Во исполнение поручения вице-губернатора Санкт-Петербурга Албина И.Н. планируется реализация схема установки дорожных знаков на Адмиралтейской наб., напротив памятника архитектуры «Медный всадник» со стороны р. Невы, разрешающих стоянку и остановку только для автобусов.

Установка модернизированных светодиодных светофоров со встроенным табло обратного отсчёта времени

В 2015 году СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», опираясь на опыт других регионов страны, приступило к установке модернизированных транспортных и пешеходных светодиодных светофоров со встроенным табло обратного отсчёта времени на дорогах города. До 15 сентября 2016 г. работы по строительству светофорных постов и установке плоских светофоров планируется выполнить на 22 адресах.

Применяемые светофоры представляют собой изделия в плоском, пыле-влагозащищенном корпусе, состоящем из трех или двух секций, с совмещенным 2-х позиционным индикатором обратного отсчета времени, выполненного зелёным, красным или жёлтым цветом без применения рассевающих линз, ухудшающих видимость информации на светофоре при прямом попадании солнечных лучей.

Вес применяемых светофоров позволяет устанавливать их не только на стойках, но и на выносных штангах или растяжках, что является существенным преимуществом в процессе их эксплуатации. Стандартное подключение модернизированных светофоров аналогично обычным, позволяет быстро заменять один светофор другим, без изменения временных диаграмм работы дорожных контроллеров.

Являясь интеллектуальными устройствами, модернизированные светофоры способны самостоятельно определять длительность включенных сигналов за 2-3 цикла работы, а также подстраиваться под изменяющиеся временные промежутки включения «зелёного» и «красного» при смене резервных программ или планов координации в течении суток.

Так, в 2015 году пешеходные двухсекционные светофоры с интегрированным табло обратного отсчёта времени были установлены на 18 адресах (всего – 128 шт.), их можно увидеть на набережной Обводного канала, Светлановском пр., Чкаловском пр., Лиговском пр., Гражданском пр., пр. Ветеранов и других адресах.

В планах Дирекции по организации дорожного движения Санкт-Петербурга на текущий год – установить такие светофоры на Среднем пр. В.О., наб. Лейтенанта Шмидта, Пионерской ул., Шлиссельбургском пр., ул. Труда, ул. Савушкина и др. К электроснабжению все посты будут подключены до конца ноября 2016 года. Кроме того, до середины сентября планируется провести реконструкцию светофорных постов на следующих 8-ми перекрестках (Светлановский пр. – ул. Байкова, Полюстровский пр. – Новолитовская ул., Тихорецкий пр. – пр. Науки, Кронштадтская ул. – ул. Зенитчиков и тд).